領(lǐng)克02座椅加熱不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)嗎

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】領(lǐng)克02座椅加熱使用一般不會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，需要點(diǎn)擊中央顯示屏上的設(shè)置，車(chē)輛，空調(diào)設(shè)置，找到空調(diào)控制欄，點(diǎn)擊空調(diào)控制欄中的前排座椅圖標(biāo)，即可啟動(dòng)座椅加熱及調(diào)整座椅加熱的強(qiáng)度。

　　領(lǐng)克02座椅加熱使用，點(diǎn)擊中央顯示屏上的設(shè)置，車(chē)輛，空調(diào)設(shè)置，找到空調(diào)控制欄，點(diǎn)擊空調(diào)控制欄中的前排座椅圖標(biāo)，即可啟動(dòng)座椅加熱及調(diào)整座椅加熱的強(qiáng)度。

　　領(lǐng)克02是基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的車(chē)型，該架構(gòu)是由沃爾沃汽車(chē)主導(dǎo)，吉利汽車(chē)和沃爾沃汽車(chē)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新中級(jí)車(chē)基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，由來(lái)自全球20多個(gè)國(guó)家的兩千余名頂尖工程師在吉利汽車(chē)歐洲研發(fā)中心（CEVT）歷時(shí)3年多研發(fā)完成。

　　領(lǐng)克02在博世ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)作用下，剎車(chē)力度被精準(zhǔn)分配至四輪，配合馬牌和固特異輪胎抓地能力，使車(chē)輛平穩(wěn)制動(dòng)并大幅縮短制動(dòng)距離。

　　行人安全：主動(dòng)式彈起發(fā)動(dòng)機(jī)蓋設(shè)計(jì)，在碰撞中最大限度減少對(duì)行人的傷害；AEB帶行人識(shí)別功能的主動(dòng)式緊急剎車(chē)系統(tǒng)，降低與行人發(fā)生碰撞的可能性；行人保護(hù)設(shè)計(jì)滿足歐盟法規(guī)要求，按照E-NCAP評(píng)價(jià)規(guī)程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，并在C-NCAP評(píng)價(jià)規(guī)程的碰撞測(cè)試中獲得最高五星的成績(jī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）