三菱EVO與斯巴魯WRX STI哪個好？

翼豹 參考價：未上市

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在運動型轎車領域，三菱eov ix的表現可圈可點，但它的設計者們并不畏懼，因為evo的身邊總有一個致命的對手，那就是斯巴魯的翼豹（查成交價|參配|優惠政策）sti。

EVO的設定對于很多追求日系性能車的年輕人來說是一個深深的噩夢，但對于三菱EVO的老對手斯巴魯來說卻是一個好消息。在沒有競爭對手的情況下，斯巴魯甚至推出了一款全新的車型--斯巴魯翼豹WRX（查成交價|參配|優惠政策） STI，今天我們就來聊聊它。

在日本，STI搭載的是一臺2.0L EJ207發動機，功率為308馬力。不過在海外市場搭載的是一臺2.5L EJ257發動機，功率為300馬力，別看海外排量大了0.5L，在總功率上還是2.0L EJ207發動機更好。日系車中最強的兩款車的核心是強大的四輪驅動。三菱EVO的四驅系統被稱為AYC，斯巴魯DCCD的四驅系統，這套系統沿用了WRX STI的幾代車型，主要結構是電子中央差速鎖與托森差速器，這是一套機械結構與電子控制系統相配合的四驅系統。新一代WRX STI依舊采用了與上一代車型相同的DCCD全時四驅系統，擁有SI-Drive三種駕駛模式，新一代WRX STI配備了智能駕駛模式管理系統，可以通過旋鈕在智能、運動、超級運動三個選項中選擇駕駛模式。

外觀上最大的亮點是造型夸張的尾翼，雙向四出的排氣管，前格柵右側增加了紅色的STI標志，表明這是一款高性能的運動版車型。車內的座椅也采用了滾燙的真皮材質，前排的運動座椅也是非常優秀的全能型座椅。方向盤的造型也很運動，多功能方向盤，方向盤底部傳統的紅色STI標志，依然保留了紅底白針的儀表盤，儀表盤中央的彩色顯示屏也增加了一點科技感。中控臺頂部的小屏幕可以顯示渦輪增壓值等車輛信息，6速手動變速箱搭配紅色的變速箱，足以讓人欲罷不能。

斯巴魯WRX（查成交價|參配|優惠政策） STI搭載的是一臺2.5升渦輪增壓發動機，采用水平逆流渦輪增壓和可變氣門正時。其最大輸出功率為304馬力，最大扭矩可達404牛米。搭配6速手動變速箱，0到100km/h加速僅需4.8s，這些數據讓你興奮嗎？