車開一會兒發(fā)動機(jī)很燙

開一段時(shí)間后發(fā)動機(jī)很熱是正常的。內(nèi)燃機(jī)由燃料燃燒提供動力。燃燒瞬間溫度可達(dá)3000多度，發(fā)動機(jī)表面可達(dá)200多度。如果感覺異常，可以根據(jù)水溫表的指示判斷發(fā)動機(jī)是否過熱。

一般內(nèi)燃機(jī)正常工作時(shí)的冷卻水溫度在80-90度之間，可以通過儀器上的水溫表觀察到。溫度計(jì)通常是沒有數(shù)字的刻度。左邊的C代表50度，右邊的H代表130度，所以中間位置代表90度。當(dāng)發(fā)動機(jī)正常工作時(shí)，水溫表的指針會在接近90度的位置。

當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫較高時(shí)，應(yīng)盡快靠邊停車并保持怠速，不要立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)。把空的暖風(fēng)開到最大，打開發(fā)動機(jī)蓋幫助散熱不沸騰，等水溫降回正常位置后再關(guān)火。

發(fā)動機(jī)水溫高可能是由于冷卻液不足。打開發(fā)動機(jī)罩，觀察冷卻液膨脹箱中的液位。正常情況下，車?yán)涞臅r(shí)候液位應(yīng)該在上限和下限之間，熱的時(shí)候可能會高于上限。緊急情況下可用自來水補(bǔ)充，但事后應(yīng)及時(shí)更換冷卻液和清洗冷卻系統(tǒng)管道。

發(fā)動機(jī)水溫高的另一個(gè)可能是恒溫器故障。發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)采用大小循環(huán)的工作模式，冷起動時(shí)冷卻液只在發(fā)動機(jī)內(nèi)部流動，保證發(fā)動機(jī)快速升溫；當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度過高時(shí)，節(jié)溫器打開，冷卻液在發(fā)動機(jī)和冷卻水箱之間以大循環(huán)方式循環(huán)，保證發(fā)動機(jī)不會過熱。

溫控器一般采用物理結(jié)構(gòu)，利用石蠟的熱膨脹原理來控制大小循環(huán)的切換和大循環(huán)的開啟。當(dāng)節(jié)溫器卡住或失效時(shí)，冷卻系統(tǒng)無法在大小循環(huán)之間切換，會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)水溫過高。開一段時(shí)間后，發(fā)動機(jī)不僅會很熱，還會熄火。