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    買途安的是傻子?開途安的都是什么人

    2025-03-09 14:54:02 作者:資訊小編

    大眾途安早就淡出了我們的世界,現在市場上賣的都是途安L,也就是途安7座。沒錯,途安的定位是商務車,但不是我們熟悉的大部分7座商務車,而是5座商務車。慘淡的銷量已經迫使大眾停止生產途安。但據消息稱,上汽大眾有意復興低配途安1.6L車型,以降低售價,吸引消費者關注。但是大眾買途安真的是傻子嗎?

    首先,大眾途安的劣勢是多年來過時的外觀,不知道大眾那些年的設計師們都在干嘛。幾經改動,途安的外觀一直沒有改進,脫離家族式風格。如果途安的前臉有現在途安或者帕薩特查成交價|參配|優惠政策)的設計,至少會吸引無數的目光。

    途安的保養費用也很高。以保養費用為例,途安單次小保養的人工費并不貴,100元左右,但是材料費很高,600元左右,一次小保養總費用700元左右,不便宜。

    途安售價13.98萬-21.18萬。這個價位以下的商用車太多了,對途安造成了太多的價格威脅。而途安的外觀加上這個價格,很多消費者都不愿意買。頂配價格差不多能買別克GL8查成交價|參配|優惠政策),低配價格基本能買自主品牌的頂配車型。

    途安搭載了1.4T發動機,這的確是當時途安的亮點,動力表現幾乎可以媲美1.8L發動機。但從目前來看,與目前的競爭對手相比,這款發動機的動力較弱。

    上汽大眾試圖重振途安,這在邊肖看來沒問題。畢竟現在途安L的銷量并不樂觀,和途安L形成差異化產品線搶占15萬以內的MPV市場。但如果真的是搭載老款1.6L發動機,匹配5速手動變速箱,價格低于14萬左右,我想也不會有太多傻子愿意上鉤。

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