武漢名車(chē)匯集奔馳 奔馳GLE最多讓8900元 現(xiàn)車(chē)充足

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?武漢名車(chē)匯集奔馳多市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.58萬(wàn) - 73.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.58萬(wàn) - 73.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.06萬(wàn) - 78.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 350 4MATIC 豪華型 79.03萬(wàn) - 79.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 80.48萬(wàn) - 80.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 82.77萬(wàn) - 82.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 83.74萬(wàn) - 83.74萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 87.06萬(wàn) - 87.06萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.03萬(wàn) - 88.03萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 69.98萬(wàn) - 69.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬(wàn) - 78.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 79.98萬(wàn) - 79.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 83.48萬(wàn) - 83.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬(wàn) - 88.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 70.98萬(wàn) ↓0.71萬(wàn) 70.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型 71.48萬(wàn) - 71.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 動(dòng)感型特別版 71.48萬(wàn) ↓0.71萬(wàn) 70.77萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 72.78萬(wàn) ↓0.73萬(wàn) 72.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 72.78萬(wàn) ↓0.73萬(wàn) 72.05萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款二 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型 73.88萬(wàn) - 73.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 時(shí)尚型特別版 73.88萬(wàn) ↓0.74萬(wàn) 73.14萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 350 4MATIC 豪華型 77.98萬(wàn) ↓0.78萬(wàn) 77.20萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 350 4MATIC 豪華型 78.48萬(wàn) ↓0.78萬(wàn) 77.70萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 動(dòng)感型 83.48萬(wàn) ↓0.83萬(wàn) 82.65萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 84.38萬(wàn) ↓0.84萬(wàn) 83.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型 84.38萬(wàn) ↓0.84萬(wàn) 83.54萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 改款 GLE 450 4MATIC 豪華型 88.98萬(wàn) ↓0.89萬(wàn) 88.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 300 d 4MATIC 69.38萬(wàn) - 69.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 320 4MATIC 動(dòng)感型臻藏版 70.18萬(wàn) - 70.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版 74.38萬(wàn) - 74.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 350 d 4MATIC 77.58萬(wàn) - 77.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 84.08萬(wàn) - 84.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 300 d 4MATIC 71.18萬(wàn) - 71.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 320 4MATIC 動(dòng)感型臻藏版 71.98萬(wàn) - 71.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 320 4MATIC 豪華型臻藏版 76.28萬(wàn) - 76.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 350 d 4MATIC 79.58萬(wàn) - 79.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 GLE 400 4MATIC 臻藏版 86.28萬(wàn) - 86.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳GLE前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配梯形格柵，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4941/2018/1782mm，軸距2995mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線(xiàn)條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。

　　奔馳GLE內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳GLE配備了2.5T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力，峰值扭矩500牛·米，工信部綜合油耗9.4L/100km。

奔馳GLE在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wen2linger說(shuō)道：“座椅寬敞舒服，靠背感覺(jué)偏硬，但是支撐性很好，開(kāi)2個(gè)小時(shí)下車(chē)腰不覺(jué)得酸。油門(mén)踏板有點(diǎn)重，開(kāi)久了大腿會(huì)酸，還需要適應(yīng)。在車(chē)內(nèi)關(guān)窗的時(shí)候隔音很棒，只有起步時(shí)候的一點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，高速上風(fēng)噪會(huì)掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)聲音， 能接受。”

網(wǎng)友@fx651說(shuō)道：“這車(chē)之前沒(méi)有關(guān)注過(guò)就只看X5了，開(kāi)始看不慣，提回來(lái)這段時(shí)間看習(xí)慣了也挺好看的，高大威武，這車(chē)圖片看不閑大，得去看實(shí)車(chē)，現(xiàn)在越看越喜歡”

網(wǎng)友@add1000說(shuō)道：“最滿(mǎn)意的還是車(chē)內(nèi)的豪華感吧！中控的兩個(gè)扶手比較喜歡 ，轉(zhuǎn)彎手終于有地方抓了。在就是空間比較大很適合家用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）