2022F1參賽車隊有哪些？2022年F1車隊車手陣容

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2020賽季F1賽事暫停4個月，7月3日重新開放。第一場比賽在奧地利的紅牛賽道開始。今天，我們就來盤點一下2020F1車隊。畢竟，這是比賽中最重要的元素之一。

1.漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）密爾頓和博塔斯。

2.法拉利:維特爾，萊科寧

3.紅牛:里卡多，小維斯塔潘

4.邁凱輪:阿隆索，范多恩

5.威廉姆斯:馬薩和斯托爾。

6.雷諾:霍肯伯格，帕爾默

7.紅牛二隊:科維亞特，小塞恩斯。

8.印度勢力:佩雷斯、奧康

9.索伯:埃里克森，弗萊茵

10.哈斯車隊:馬格努森和格羅斯讓。

梅塞德斯

奔馳AMG馬石油的前身是車隊負責(zé)人羅斯、布朗在2009年世界一級方程式錦標賽中創(chuàng)立并參加了布朗GP車隊。2010年，梅賽德斯AMG Petronas作為德國制造商參加了比賽，并在2014、2015、2016、2017、2018和2019年連續(xù)六年獲得F1冠軍。

麥克拉倫（英國著名的賽車研發(fā)制造公司）

麥克拉倫F1車隊，英國F1車隊，自1966年進入這項運動以來，在同名創(chuàng)始人布魯斯的指導(dǎo)和不懈努力下，取得了相當大的成績。邁凱輪已經(jīng)獲得了8次制造商冠軍，更重要的是，一些優(yōu)秀的車手在邁凱輪獲得了12次車手冠軍，包括艾朱牛·費帕迪、舒爾頓·漢納、米卡·哈希寧和劉··漢密爾頓。

威廉姆斯養(yǎng)牛隊

威廉姆斯的第二個目標是佩雷斯，他現(xiàn)在效力于印度力量隊。這位出生于1990年的墨西哥車手在今年的摩納哥站和巴庫站分別兩次登上領(lǐng)獎臺，并保持了最近五年每年都有一個領(lǐng)獎臺的記錄。

更何況有了墨西哥電信集團的支持，威廉姆斯在資金問題上也可以稍微放松一點。但如果你想要佩雷斯，毫無疑問最大的障礙是印度力量隊不會放人。畢竟成績好，能帶來資金支持的司機很少。如果威廉姆斯想要佩雷斯的香水，估計要掂量掂量自己的荷包了。

印度電力車隊

印度動力隊的領(lǐng)隊鮑勃·芬利(Bob Finley)曾多次表示，球隊希望延續(xù)霍肯伯格和佩雷斯的組合。如果能夠?qū)崿F(xiàn)，這將是兩位車手第四年與印度動力隊合作。不過球隊要留住佩雷斯還是需要一定的努力。佩雷斯最近公開表示想去一些有競爭力的球隊，前段時間他甚至和法拉利發(fā)生了曖昧關(guān)系。

現(xiàn)在各大球隊已經(jīng)確定了明年的陣容，佩雷斯只能考慮威廉姆斯和雷諾的轉(zhuǎn)會。但是威廉姆斯最近的成績很難看到，印度動力隊有很大的機會超越他們。如果轉(zhuǎn)投雷諾，這將是一場豪賭。雖然雷諾已經(jīng)在2017年轉(zhuǎn)投R D，但是我們還不知道效果如何，所以佩雷茲留在印度也是一個不錯的選擇。

紅牛之隊

從紅牛之隊的發(fā)展模式來看，他從來沒有和某個車手簽過長期合同。科維亞特在西班牙站后歸隊，但結(jié)果遠不如人意。自從科維亞特回到紅牛之隊八場比賽以來，他只拿到了兩分，而小塞恩斯是隊友的13倍。

如果科維亞特不能留在車隊，紅牛二代會繼續(xù)提拔來自紅牛青年營的試車手皮埃爾·加斯利也不是偶然。加斯利出生于1996年。法國人2013年在雷諾2.0獲得冠軍，2014年在雷諾方程式3.5獲得亞軍。目前在GP2系列賽暫列第二，也保留奪冠機會。