一汽大眾遼源聚鑫店 邁騰最新價(jià)目表 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 遼源優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從一汽大眾遼源聚鑫店了解到，邁騰（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?一汽大眾遼源聚鑫店多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 330TSI DSG 30周年紀(jì)念版 23.33萬 - 23.33萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG舒適型 18.69萬 - 18.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG豪華型 23.39萬 - 23.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG尊貴型 26.99萬 - 26.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 380TSI DSG旗艦型 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG舒適型 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG越享型 19.79萬 - 19.79萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG舒適型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 280TSI DSG領(lǐng)先型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG領(lǐng)先型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG豪華型 23.49萬 - 23.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG豪華型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 330TSI DSG尊貴型 25.89萬 - 25.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG尊貴型 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 380TSI DSG旗艦型 31.69萬 - 31.69萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　邁騰車頭呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺，配合鍍鉻飾條，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4865/1832/1471mm，軸距2871mm，車側(cè)顯得頗具大氣的感覺，采用穩(wěn)重的線條，勾勒出整車俯沖向前的動(dòng)感姿態(tài)。

　　邁騰內(nèi)飾看上去非常素雅，對(duì)稱式中控臺(tái)輔以棕色飾板，雖不華麗，但十分耐看。

　　邁騰配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

邁騰在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@123abcd說道：“175身高毫無壓力，4人乘坐空間夠用5人時(shí)就差點(diǎn)了”

網(wǎng)友@Kevinzhou說道：“動(dòng)力方面，2020款大眾邁騰繼續(xù)搭載1.4T和2.0T高低功率版渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)應(yīng)尾標(biāo)280TSI、330TSI、380TSI，均滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW150Ps，最大扭矩250Nm，2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率137kW186Ps，最大扭矩320Nm，2.0T高功版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率162kW220Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配7擋雙離合變速箱；懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸掛。”

網(wǎng)友@shimengyi說道：“動(dòng)力不很夠用，隨踩隨有，一般超車不用多大油，只要稍微給油就ok，上坡的時(shí)候提速基本沒有壓力，油門一踩，同樣滿滿推背感！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）