大眾polo是什么輪胎

　　【太平洋汽車網】大眾polo采用韓泰輪胎，規格為185/60R15，采用該品牌和規格的輪胎是由于該品牌和規格的輪胎具有良好的承載性能、牽引性能和緩沖性能，同時具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的穩定接觸并保證車輛的安全行駛。

　　Polo原廠有兩種個規格的輪胎：低配的是185/65/14，配備的是14寸的鐵質輪轂，中高配，包含CROSSPolo，都是使用185/60/15的輪胎，15寸鋁合金輪轂，不同年份款式不同，還有PoloGTI，使用的是215/45/16的輪胎，Polo全系標配韓泰輪胎，屬于耐磨但是質地硬噪音偏大的輪胎。

　　輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩沖外界沖擊，實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。輪胎常在復雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受著各種變形、負荷、力以及高低溫作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩沖性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用于輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

　　初期的充氣輪胎，使用的是用涂有橡膠的帆布當胎體，因為帆布的縱線和橫線互相交叉，行走時由于輪胎的變形，導致線的互相摩擦，這樣，線就很容易被磨斷，這時的輪胎只能跑200-300km。1903年，JF帕瑪先生發明了斜紋紡織品，這種斜紋紡織品的發明促成了交叉層輪胎的發展，使輪胎的壽命向前跨了一大步。因為斜叉的胎體不會再因輪胎的行走而引起摩擦，簾線不容易被磨斷，所以壽命大大加長。1930年米其林制造了第一個無內胎輪胎；1946年又發明了舉世聞名的子午線輪胎。因此，輪胎的發展是經歷了一個漫長的歷程，在這漫漫長夜里，不知有多少代人為之付出了艱辛的勞動和高超的智慧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）