泰安交運(yùn)集團(tuán)誠運(yùn)哈弗 哈弗H9最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座 21.48萬 - 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)舒適型 7座 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)智享型 5座 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)豪華型 7座 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)尊享型 5座 26.18萬 - 26.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)全能型 5座 27.38萬 - 27.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0T 自動(dòng)尊貴型 7座 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 自動(dòng)精英型 5座 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 自動(dòng)舒適型 7座 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 自動(dòng)智享型 5座 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 自動(dòng)豪華型 7座 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 自動(dòng)尊享型 5座 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 2.0T 自動(dòng)尊貴型 7座 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 汽油 自動(dòng)舒適型 5座 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 柴油 自動(dòng)舒適型 5座 22.78萬 - 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 汽油 自動(dòng)舒適型 7座 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 柴油 自動(dòng)舒適型 7座 23.78萬 - 23.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 汽油 自動(dòng)豪華型 7座 24.98萬 - 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 汽油 自動(dòng)尊享型 5座 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 柴油 自動(dòng)豪華型 7座 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 柴油 自動(dòng)尊享型 5座 26.38萬 - 26.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 2.0T 汽油 自動(dòng)尊貴型 7座 27.28萬 - 27.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　哈弗H9前臉呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　該車車身長寬高4843/1926/1900mm，軸距2800mm，車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　哈弗H9內(nèi)飾風(fēng)格走了運(yùn)動(dòng)路線，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　哈弗H9配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩385牛·米，工信部綜合油耗9.9L/100km。

哈弗H9在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“配置非常的好，前后駐車?yán)走_(dá)、360全景影像、定速巡航等功能還是不錯(cuò)的，多功能方向盤手感也是很棒的，中控屏也非常的大，功能也挺全的。”

網(wǎng)友@··血腥瑪麗說道：“操控簡單得很，別看車這么大，開起來一點(diǎn)也不笨重，各項(xiàng)輔助功能也很好用，整體上感覺還不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@鼎盛汽車041說道：“舒適性方面確實(shí)差了點(diǎn)，畢竟它這車本身的定位就是一款越野風(fēng)格的座駕，所以無論是底盤的調(diào)教、避震的選擇還是座椅的乘坐體感，都往運(yùn)動(dòng)上面去考慮。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）