上汽大通MAXUST70和T60有什么區(qū)別？

風駿7 參考價：8.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(30條)

上汽大通T70皮卡與T60的區(qū)別主要是發(fā)動機，配置仍舊一般、變速箱仍有6AT，價格虛高了一些。

T60皮卡使用的發(fā)動機有2.0T和2.4L兩臺汽油發(fā)動機，其中2.4L是相當落后的4G69，目前皮卡車也在逐漸淘汰這一機型；2.0T為上汽研發(fā)動力，參數不差但是用在皮卡車上油耗確實太高了，汽油皮卡不分皮卡基本都不受待見。2.8T柴油機為意大利VM的上一代技術，老款有高低功率幾個版本，新款統(tǒng)一參數為最大功率110kw、峰值扭矩360N·m（1600-2800轉），動力表現與排量相比是有些落后的，指導價12.38-20.18萬（實際價格按當地經銷商報價為準），價格完全重合了Dmax。

而Dmax使用的3.0T柴油發(fā)動機的最大功率為130kw、峰值扭矩430N·m（1800-2800轉），排量只大了0.2升但是性能強勁很多，所以T60的銷量在Dmax的影響下一直不溫不火，而且低配版還要面對四輪高配幾乎乘用化的長城風駿，所以T60需要升級。

大通T70的發(fā)動機使用了上柴的π系列2.0T機頭，最大功率120kw、峰值扭矩375N·m，參數在同排量發(fā)動機里已經有明顯優(yōu)勢，與T60的2.8T相比也有一定優(yōu)勢，重點是排量減小很多油耗也會更低；所以大通T70至少比T60更具性價比，只是價格仍舊高達11.98-20.48萬，面對Dmax可以說仍舊毫無優(yōu)勢，銷量仍不會很理想。

尤其是作為國產SUV配置也不夠理想，安全配置中低配只有ABSEBD和前排主駕一枚安全氣囊，而價格更低的風駿7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經有全車氣囊、胎壓監(jiān)測、ESP以及四輪驅動系統(tǒng)加差速鎖，兩廂對比足見大通T60的價格之高；自動版起售價13.18萬也是略高一些，中低配的配置水平與手動低配相同，高配也只是多出ESP和胎壓監(jiān)測以及一些舒適配置。四輪驅動系統(tǒng)全系選裝后橋差速鎖，作為高價國產皮卡車T60的配置確實很差，在皮卡車乘用化轉型的過程中這種產品是沒有誠意的。