日產gtr為什么叫戰(zhàn)神，東瀛戰(zhàn)神到底有多快

戰(zhàn)神 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

日產gtr為什么被稱為戰(zhàn)神（查成交價|參配|1989年8月，搭載2.6L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動機和日產GTR最尖端的4WD系統(tǒng)的NISSANGT-R正式上市，并在隨后的1990年JTCC大賽中延續(xù)傳奇，創(chuàng)造了29次出場、29次奪冠的完美紀錄。

1991年澳門東方大獎賽，長谷見長虹和星野良之駕駛的GTR(BNR32)與寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳C AMG展開對決，以絕對優(yōu)勢獲得冠軍。這是"戰(zhàn)神”名字的延續(xù)。

在隨后的日子里，GTR32憑借強大的RB26DETT發(fā)動機、ATTESA E-TS四驅系統(tǒng)和四輪轉向HICAS系統(tǒng)橫掃多項世界級賽事。

近年來，在號稱最苛刻賽道的德國紐博格林賽道上，日產GTR取得了單圈7分38秒的非凡成績，甚至取得了平均單圈7分18秒的最新成績。

日本戰(zhàn)神的速度有多快？

想象一下，一開始你還坐在靜止的GTR里，但是2.7秒后，你已經在路上以超過100Km/h的速度飛奔了。百公里加速可達2.7秒，最高時速高達319 km/h，可以說GTR是目前市場上最快的超跑之一，加速成績已經超越了相當多的主流超跑，如法拉利、蘭博基尼、阿斯頓馬丁、瑪莎拉蒂等。

GTR的速度主要是由于它的發(fā)動機，3.8升V6雙渦輪增壓發(fā)動機，它可以產生550+馬力和625牛·米的扭矩。還有公路賽神器...GTR尼斯莫版本可以產生驚人的600馬力和650牛米的扭矩。雖然發(fā)動機是決定一輛超跑性能的最重要因素，但GTR上的四驅系統(tǒng)也是比其他競爭對手更快取勝的法寶。

為什么四驅這么重要？開始加速的時候，站起來看。四驅系統(tǒng)的GTR可以將動力合理分配給四個輪胎，實現最大的抓地力，而只有后輪驅動的車型則將動力全部傳遞給后輪。由于巨大的扭矩，抓地力下降。雖然很多超跑都配備了發(fā)射控制系統(tǒng)，但是加速能力還是遠遠落后于四驅。

寫在最后

雖然如今的超級跑車越來越快，GTR也不再是當年的速度之王，但它留給車迷的感情是無法替代的，戰(zhàn)神的名字將永遠存在。一輛法拉利488（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） GTB售價338萬元，一輛奧迪R8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） V10售價250萬元，一輛蘭博基尼Huracan LP610售價429萬元。雖然GTR只需要160萬元左右，但它可以與這些上千萬的老板并駕齊驅。"戰(zhàn)神”名副其實。