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    為什么開凱雷德的人少,為什么都不買凱雷德

    2025-03-06 07:13:15 作者:資訊小編

    看之前先補個圖:一個巨大的黑匣子沿路飛馳查成交價|參配|優惠政策),突然掉頭停在路中間,一堆拿著MP5的FBI黑特工從車上沖下來.....我一直以為聯邦特工開的全尺寸SUV很厲害。雪佛蘭塞伯坦和凱迪拉克凱雷德一直是我夢寐以求的感覺的車型,但是當你有這個機會的時候,你會有不一樣的煩惱。

    碾過路邊一只流浪狗的尾巴,然后22寸輪轂蹭到路邊,后視鏡撞到整容的高鼻梁。這些想象的畫面一直縈繞在我的腦海里。只要你開著這輛美國巨無霸在城市道路上行駛,感覺就像兩輛史泰龍并排行駛在主干道上。當你想拐進巷子買個叉燒包今晚當晚餐的時候,路就像一條縮水的牛仔褲壓得喘不過氣來。咻~還好這車不是我自己的,不然我手機的快速撥號肯定設置成輪轂維修師傅的電話了。

    其實,除非是五人的大眾裝甲,很少有人會覺得家用SUV的空車廂寬度不夠。反之,如果車身寬度達到一定程度,就容易讓人覺得不方便。北上廣深方面,我覺得方便的極限是1.9米。但是這輛凱雷德的寬度是2.045米,分分鐘卡在路上動不了。

    不過凱雷德也有它的樂趣,其中我覺得最好玩的就是當你在紅綠燈處打開車窗的時候,你可以和旁邊的公交司機平起平坐,甚至可以互相握手問好。這種像在二樓開車的感覺是其他車型很難給你的。

    直板的設計風格還是挺有意思的。如果一開始不知道黑匣子是什么,可以看看上面凱雷德的側面照片。從凱雷德上隨機取下的任何零件都可以成為一把完美的尺子。龐大的車身自然帶來了不一般的氣場,我覺得這是選擇凱雷德的人最重要的一點。凱雷德比兩輛6.2L V8發動機,聽起來夠過癮。但面對2.7噸的重量,這對輸出功率426馬力,扭矩621牛·米的大心臟,并沒有那么過分。V8發動機的招牌"打鼾”聲音是我的最愛。讓你覺得這輛車有無窮無盡的能量。

    強勁的低扭矩動力使這款車實際上駕駛起來相當舒適。果然大排量的自吸才是真愛。全油門加速時,動力脫節,發動機在前面轟鳴,你能感覺到動力在不斷輸出,但推背感沒有想象中那么強烈,不會讓你害怕。

    凱雷德的座位讓我有點失望。作為這么龐大的一輛車,后面兩排座位上空的表現讓我懷疑設計師是不是喝醉了,然后從垃圾桶里拿出一張過期的圖紙交給了工廠。雖然第二排中間的過道足夠寬敞,但是進入第三排之后,連腿間的一拳都沒有空。同時坐墊薄如樓下必勝客的披薩,這是我對凱雷德最大的不滿。

    總結:顯然,凱雷德這種美國特產,到了中國很容易水土不服。過大的尺寸,過高的排量,注定只能是少數人的選擇。同時凱雷德售價145萬,與路虎奔馳寶馬旗下的大型SUV高度重合。凱迪拉克作為二線豪華品牌,在軟實力上比不上一線品牌,估計沒幾個人買。至于買得起凱雷德的人的價值,沒有一個百萬美元的人連選擇的勇氣都沒有。

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