新寶來正時皮帶多久換

　　【太平洋汽車網(wǎng)】大眾寶來（詢底價|查參配）正時皮帶兩年或者六萬公里更換一次，正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確，使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。

　　大眾寶來正時皮帶一般6-10萬公里換一次。汽車在行駛過程中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發(fā)動機抖動。當發(fā)現(xiàn)這些狀況時，排除節(jié)氣門等電路元件故障，就是正時的問題。假如正時皮帶損壞沒換，會導(dǎo)致氣門和活塞損壞，造成發(fā)動機無法工作。

　　更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導(dǎo)致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現(xiàn)異響。所以需要一起更換。

　　正時皮帶的作用：通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。

　　正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。

　　汽車發(fā)動機工作過程中，在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，并且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態(tài)和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來，正時皮帶在發(fā)動機里面扮演了一個“橋梁”的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應(yīng)機件。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）