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    2023-08-03 14:52:35 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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      對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款指南者(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為22.19萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

      指南者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

      指南者(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合簡(jiǎn)約的尾燈,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

      指南者(進(jìn)口)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了端莊路線,在視覺效果上相當(dāng)耐看。

      指南者(進(jìn)口)配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率156馬力,峰值扭矩190牛·米,工信部綜合油耗8.7L/100km。

      該車匹配無級(jí)變速箱(模擬6擋)。

      該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。

      總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的,指南者的大燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源,展現(xiàn)出順滑的美感。功能配置方面,指南者標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報(bào)警。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

    2011款 指南者(進(jìn)口)?5座底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2011款 2.0L 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@iamxushuo說道:“買的2.0進(jìn)去,cvt發(fā)動(dòng)機(jī),提速平穩(wěn),但是動(dòng)力稍顯不足,不過本人基本上下班開開,不在越野,動(dòng)力基本足夠滿足生活所需。只是cvt發(fā)動(dòng)機(jī)在坡度較抖的地方需要手剎輔助,不然倒溜。”

    網(wǎng)友@seo19881108說道:“動(dòng)力方面因?yàn)槲沂切率忠哺杏X不出來,開的車很少,只聽說論壇的指友們討論過6AT比CVT還是給力一些,有不錯(cuò)的推背感,我起步比較穩(wěn)也不追求推背感神馬的。最近發(fā)現(xiàn)汽車之家上有14小指過交叉軸的視頻了,看來6AT還是選對(duì)了呀,聽說前幾款都不好過呢。”

    網(wǎng)友@ycvsdfry說道:“對(duì)于操控性能,個(gè)人覺得比較滿意,指向性能強(qiáng),方向盤軟硬適中,比較合適越獄,油門、剎車都比較輕。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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