淄博鑄泰雪佛蘭 科沃茲最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車網(wǎng) 淄博優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從淄博鑄泰雪佛蘭了解到，科沃茲（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?淄博鑄泰雪佛蘭多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 325T 自動(dòng)欣悅版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 325T自動(dòng)欣尚版 9.69萬 - 9.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 325T 自動(dòng)欣悅版 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 325T自動(dòng)欣尚版 9.69萬 - 9.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 Redline 325T自動(dòng)欣耀版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320 手動(dòng)欣享版 國VI 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 320 手動(dòng)欣動(dòng)版 國VI 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 325T 自動(dòng)欣悅版 國VI 8.99萬 - 8.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 手動(dòng)欣享版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣享版 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 手動(dòng)欣悅版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣悅版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 325T 雙離合欣悅版 10.49萬 - 10.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 320 自動(dòng)欣尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 325T 雙離合欣尚版 11.49萬 - 11.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 手動(dòng)欣享版 7.99萬 - 7.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣享版 8.89萬 - 8.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣享版（天窗） 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 手動(dòng)欣悅版 9.09萬 - 9.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣悅版 9.99萬 - 9.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 320 自動(dòng)欣尚版 10.99萬 - 10.99萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　科沃茲前臉給人一種十分簡約的感覺，中網(wǎng)使用了單幅式的設(shè)計(jì)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。

　　該車車身長寬高4474/1730/1471mm，軸距2600mm，車側(cè)給人一種非常年輕的感覺，采用修長的線條，有效拉伸了側(cè)面視覺長度。

　　科沃茲內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。另外，這款車樸素的內(nèi)飾還采用銀色飾條修飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　科沃茲配備了1.0T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率125馬力，峰值扭矩180牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。

科沃茲在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@klss說道：“乘坐空間完全不用擔(dān)心，看著不大的一輛小車，真是宰相肚里能撐船啊！空間我非常滿意，家里的兩個(gè)孩子在后排想怎么躺就怎么躺，送他兩上學(xué)的時(shí)候再也不用擔(dān)心他兩互相嫌棄對(duì)方太擠了，中間的地板有點(diǎn)小凸起，不過我也坐的試了，放腳有點(diǎn)難受，不過短途的乘坐完全沒有問題！”

網(wǎng)友@daiguangY說道：“空間比老款的小了一點(diǎn)，但是還是夠用，我身高173cm，我坐在里面頭部空間也大，一點(diǎn)不影響我使用，后備箱空間也是可以放四五個(gè)大的行李箱”

網(wǎng)友@gaoshou115988說道：“舒適性方面的表現(xiàn)還行，座椅軟硬合適，包裹性也不錯(cuò)的，噪音也比較小，只是空調(diào)方面的舒適性會(huì)差點(diǎn)，后排沒有出風(fēng)口，影響了整體的舒適性。座椅軟硬合適，包裹性還挺不錯(cuò)的，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾也不明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）