無(wú)錫龍駿行阿爾法羅密歐 Stelvio最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 無(wú)錫優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從無(wú)錫龍駿行阿爾法羅密歐了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期Stelvio全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 280HP 豪華版 45.68萬(wàn) - 45.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 280HP 豪華運(yùn)動(dòng)版 49.98萬(wàn) - 49.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 2.0T 280HP Veloce Ti 競(jìng)速版 52.88萬(wàn) - 52.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 280HP 豪華版 45.68萬(wàn) - 45.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 280HP 黯夜魅影限量版 47.18萬(wàn) - 47.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 280HP 賽道限量版 47.68萬(wàn) - 47.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 280HP VIRTU限量版 48.98萬(wàn) - 48.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 280HP 豪華運(yùn)動(dòng)版 49.98萬(wàn) - 49.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 2.0T 280HP 黯夜魅影運(yùn)動(dòng)限量版 50.98萬(wàn) - 50.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 280HP 豪華版 45.68萬(wàn) - 45.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.0T 280HP Black Package黑標(biāo)限量版 47.18萬(wàn) - 47.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.9T 510HP NRING紐博格林限量版 121.98萬(wàn) - 121.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 2.9T 510HP F1限量版 127.98萬(wàn) - 127.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2018款 2.9T 510HP 四葉草版 96.98萬(wàn) - 96.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T 200HP 精英版 39.98萬(wàn) - 39.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T 200HP 豪華版 42.68萬(wàn) - 42.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2017款 2.0T 280HP 豪華版 45.68萬(wàn) - 45.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)

　　Stelvio車(chē)頭呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4686/1903/1693mm，軸距2818mm，車(chē)側(cè)顯得頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

　　Stelvio內(nèi)飾看起來(lái)十分豪華，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。此外，該車(chē)高貴的內(nèi)飾還飾以灰色飾板，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　Stelvio配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

Stelvio在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@笨笨嘞熊說(shuō)道：“前階段油耗有點(diǎn)高，最近一個(gè)月的時(shí)間油耗還算平穩(wěn)，一共行駛了2800多公里，平均油耗8.9升，一直選擇中石油或者中石化加油，感覺(jué)汽油的品質(zhì)是沒(méi)問(wèn)題的，油耗表現(xiàn)也是比較準(zhǔn)確的。;”

網(wǎng)友@飛翔說(shuō)道：“這車(chē)主打的就是運(yùn)動(dòng)，我給動(dòng)力打滿分。碳纖維傳動(dòng)軸讓車(chē)輛的動(dòng)力輸送一直保持在高效的水平。;加速推背感:加速推背感非常明顯，讓你腎上腺素激增，時(shí)刻都在鼓勵(lì)著你前進(jìn)戰(zhàn)斗！;舒適/運(yùn)動(dòng)模式:dna三種模式，至今還沒(méi)機(jī)會(huì)試過(guò)d模式，平時(shí)只需要用a和n就會(huì)給你很好的動(dòng)力了。;動(dòng)力平順性:AT變速箱，你懂的，并且踩多點(diǎn)油門(mén)機(jī)會(huì)明顯感覺(jué)到降檔加速。”

網(wǎng)友@A5162010說(shuō)道：“方向盤(pán)很靈活，指向也非常精確，就算是緊急剎車(chē)也幾乎沒(méi)有什么緩沖的時(shí)間，底盤(pán)的穩(wěn)定定也相當(dāng)不錯(cuò)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）