polo行駛前部底盤異響是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】polo行駛前部底盤異響的原因：1、平衡桿膠套腐蝕或老化；2、剎車片損壞；3、懸掛和減震器之間的連接部分發(fā)生故障；4、車輪軸承異響；5、減震彈簧變形；6、減震壓力軸承老化或磨損。

　　1、剎車盤存在故障，從而導(dǎo)致一旦使用剎車系統(tǒng)則會(huì)出現(xiàn)很明顯的異響；

　　2、車輛剎車片出現(xiàn)不均勻的磨損，從而導(dǎo)致每個(gè)剎車片的剩余厚度不一樣，因而剎車的時(shí)候就會(huì)有吱吱異響。

　　在使用車輛的過(guò)程當(dāng)中，為了延長(zhǎng)剎車片的使用壽命，建議車主養(yǎng)成良好的養(yǎng)護(hù)措施：在使用車輛的過(guò)程當(dāng)中要避免使用急剎車，因?yàn)槭褂眉眲x車的時(shí)候?qū)?huì)對(duì)剎車片產(chǎn)生很劇烈的損壞，通常而言，當(dāng)車輛的行駛里程達(dá)到40000公里左右的時(shí)候就需要對(duì)剎車片進(jìn)行更換，若長(zhǎng)時(shí)間使用急剎車則會(huì)導(dǎo)致車輛行駛里程達(dá)到20000公里就需要更換；車輛行駛的時(shí)候要減少制動(dòng)的頻率。

　　1、避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，盡量在車輛移動(dòng)之后再打方向。

　　2、當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛部件和輪胎承受過(guò)大負(fù)荷。

　　3、需要調(diào)頭的時(shí)候，盡量避免方向盤打到死點(diǎn)的位置，如果需要打到死點(diǎn)，但是時(shí)間不宜超過(guò)5秒鐘。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）