純電動(dòng)NEVS Sango自動(dòng)駕駛汽車官圖發(fā)布

Sango 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

日前，我們從海外媒體獲悉，國能汽車旗下的nevs已經(jīng)推出了一款名為Sango（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的自動(dòng)駕駛共享穿梭巴士，并宣布計(jì)劃在實(shí)際工況下進(jìn)行測試。與此同時(shí)，國能汽車還推出了一個(gè)名為pons的系統(tǒng)，可以雙向連接車輛操作員和乘客。

Nevssango看起來更像是家居用品。它的設(shè)計(jì)目的不是追求無與倫比的速度和科技感。從方形輪廓可以看出，設(shè)計(jì)師有意將內(nèi)部空空間最大化，讓用戶獲得私人、社交、家庭三種不同的座艙布局。車輛的所有六個(gè)座椅都可以根據(jù)需要移動(dòng)、旋轉(zhuǎn)和更換。如果乘客想要自己的私密空房間，可以關(guān)閉隱私隔斷。

專注于無人駕駛技術(shù)的國內(nèi)供應(yīng)商Autox提供了Sango的自動(dòng)駕駛硬件和軟件。同時(shí)，nevs指出，新車足夠模塊化，可以使用市場上的任何自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，這也是擴(kuò)大目標(biāo)受眾的明智策略。

購買Sango的運(yùn)營商將可以選擇是購買整車還是購買基本的車輛結(jié)構(gòu)，并將自己的技術(shù)系統(tǒng)賦予新車。Nevs將應(yīng)用客戶分組，使用它來請求游樂設(shè)備和車隊(duì)管理系統(tǒng)運(yùn)行，并將其打包成一個(gè)名為pons的軟件包。新車的技術(shù)規(guī)格尚未公布。我們所知道的是它是電動(dòng)的。

與此同時(shí)，根據(jù)該信息，國能汽車工程師已經(jīng)開始在瑞典trollh ttan的nevs總部測試和運(yùn)行第一輛Sango原型車。未來，該公司計(jì)劃在斯德哥爾摩部署一支由10輛Sango組成的車隊(duì)供公眾使用。相關(guān)測試將于2022年開始。