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    海南三亞 本田CR-V最高讓8000元 最新報價

    2022-03-03 08:58:45 作者:問答叫獸

    【太平洋汽車網 三亞優惠促銷頻道】本田CR-V詢底價|查參配)定位為緊湊型SUV,根據三亞本田經銷商最新報價,本田CR-V目前最高享現金優惠8000元。

    ?三亞泊虎東風本田本省售本省 電話:4008150606-3071
    車型 官方價 優惠幅度 現價
    2021款 240TURBO 手動兩驅經典版 16.98萬 ↓0.30萬 16.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 240TURBO CVT兩驅舒適版 17.98萬 ↓0.30萬 17.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 240TURBO CVT兩驅都市版 19.58萬 ↓0.30萬 19.28萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 240TURBO CVT兩驅風尚版 20.78萬 ↓0.30萬 20.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈行版 20.98萬 ↓0.80萬 20.18萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 240TURBO CVT兩驅黑爵士版 21.18萬 ↓0.30萬 20.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 240TURBO CVT四驅豪華版 21.78萬 ↓0.30萬 21.48萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈速版 22.18萬 ↓0.80萬 21.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 240TURBO CVT四驅黑爵士版 22.18萬 ↓0.30萬 21.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 240TURBO CVT四驅尊貴版 23.18萬 ↓0.30萬 22.88萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈馳版 24.18萬 ↓0.80萬 23.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈·黑爵士版 24.48萬 ↓0.80萬 23.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 240TURBO CVT四驅尊耀版 24.98萬 ↓0.30萬 24.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈騁版 25.18萬 ↓0.80萬 24.38萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈·黑爵士版 25.48萬 ↓0.80萬 24.68萬
    獲取底價 分期購車
    2021款 銳·混動 2.0L 兩驅凈致版 25.98萬 ↓0.80萬 25.18萬
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    2021款 銳·混動 2.0L 四驅凈享版 27.68萬 ↓0.80萬 26.88萬
    獲取底價 分期購車

      本田CR-V中網使用了單幅式的設計,并輔以飾條,霸氣的造型很奪人眼球,再搭配線條大氣的車頭,給人一種穩重大方的感覺。

      這款車車身長寬高4621/1855/1679mm,軸距2661mm。車側呈現出大氣的設計風格,營造的整體氛圍很是出色。

      本田CR-V內飾造型走了簡約路線,對稱式中控臺采用軟性材質,搭配銀色飾條,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

      本田CR-V搭載一套油電混合動力系統,配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率145馬力,峰值扭矩175牛·米。電動機總功率184馬力,電動機總扭矩315牛·米。

    本田CR-V在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@京鐵青年說道:“這一款車的車身外觀設計還是比較大氣的,車身的線條感設計很是流暢,尤其是車尾燈的設計有著很高的辨識度。而且這款車的空間感呈現感也很不錯,車身的尺寸為4585*1855*1679mm,車身的軸距數值達到了2660mm,能夠有這樣的規格尺寸和軸距數值已經相當的不錯了,在同級別的車型中也有自己的優勢,不少的車主表示后備箱的儲物空間很大,完全可以滿足日常出游的儲物需求。但是也不得不說這款車在車身外觀上的一個缺點,那就是車漆比較薄,這一點是多數車主都表示不能夠接受的,不過也能夠理解,畢竟這是日系車一直以來的特點。這一款車在動力上搭載的有兩個排量,一個是193馬力的1.5T發動機,搭載6擋手動或CVT無級變速,最大的扭矩數值為243N.m。另外一個是2.0L的發動機,最大的馬力數為146馬力。其動力的表現還是比較出色的,在起步的時候以及提速的時候都比較快。而且在燃油的經濟性上也控制得很不錯,最高的是一百公里油耗在6.7L左右,對于后期用車來說,也能夠減輕不少的經濟壓力,所以就這一方面來說,這款車還是存在很大優勢。”

    網友@海山增輝說道:“幾乎是次頂配的車,南方的確特別適合,因為少了座椅加熱(南方的冬季不冷),少了電動尾門(雞肋),少了感應雨刷(可有可無),少了轉向燈跟隨,少了一個抬頭顯示屏(反正這貨不是戰斗機不用發射導彈),還少了一個后座控制面板,其他都齊了,特別是那些齊備的L2主動被動各種黑科技,特別適合家里的那位女司機,轉彎視角,360°行車視角,我的天,我再也不用擔心女司機倒車入庫了。”

    網友@yuhai599說道:“整體操控還是挺好的,方向盤的握感指向和剎車都挺穩的,讓人很有信心,車道保持輔助系統非常的靈活好用。”

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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