福特Maverick混動(dòng)版車(chē)型EPA油耗公布
在美國(guó)市場(chǎng),你可能買(mǎi)不到福特品牌的家用車(chē),但福特“貼心地”給消費(fèi)者帶來(lái)了一款相對(duì)入門(mén)級(jí)的皮卡車(chē)型。總的來(lái)說(shuō),福特Maverick(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較俏皮,與福特F-150(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等硬核皮卡車(chē)型不同,看起來(lái)比較隨和。
前幾天我們了解到一波關(guān)于福特小牛車(chē)型的消息,新車(chē)的EPA油耗數(shù)據(jù)已經(jīng)曝光。據(jù)悉,福特Maverick混動(dòng)車(chē)型在城市中的油耗為每加侖42英里,在高速公路上為每加侖33英里,在綜合工況下為每加侖37英里。這意味著新車(chē)將能夠在一箱汽油的情況下行駛超過(guò)500英里。
與福特F-150和福特Ranger等硬核皮卡相比,福特Maverick的車(chē)身結(jié)構(gòu)更加緊湊,同時(shí)在設(shè)計(jì)上也更加“柔軟”。在同級(jí)別市場(chǎng)中,現(xiàn)代圣克魯斯車(chē)型可能是最接近其風(fēng)格的車(chē)型。未來(lái),兩種模式將形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。但從福特對(duì)小牛車(chē)型的定位來(lái)看,新車(chē)的目標(biāo)群體似乎是廣大的家庭用戶。隨著汽車(chē)生活方式的改變,這款時(shí)尚的皮卡可以滿足用戶的不同需求。與常規(guī)轎車(chē)和SUV相比,它的功能更加豐富。
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