替代R8 奧迪或推純電超跑e-tron GTR

奧迪R8 參考價(jià)：232.38萬(wàn)

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(14條)

日前，有外媒報(bào)道稱，奧迪未來(lái)將推出一款名為e-tron GTR的純電動(dòng)超級(jí)跑車，取代未來(lái)即將停產(chǎn)的奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。同時(shí)，外媒也披露了新車相對(duì)完整的技術(shù)參數(shù)，所以這個(gè)消息似乎更可信。奧迪e-tron GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R將在與保時(shí)捷Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同的J1平臺(tái)上打造，其電機(jī)綜合最大功率超過(guò)680馬力，0-100km/h加速時(shí)間可達(dá)2秒左右。

“奧迪PB18（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） e-tron概念車”

“奧迪RSQ e-tron概念車”

目前沒(méi)有關(guān)于新車設(shè)計(jì)的信息泄露，但參考奧迪已經(jīng)發(fā)布的PB18 e-tron概念車和為動(dòng)畫電影設(shè)計(jì)的RSQ e-tron概念車，似乎可以大致想象奧迪下一代超級(jí)跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。同時(shí)，根據(jù)外媒披露的信息，新車未來(lái)將采用鋁制單底盤，在增加車身強(qiáng)度的同時(shí)，可以有效減輕車身重量。

“保時(shí)捷泰康動(dòng)力系統(tǒng)圖”

動(dòng)力方面，奧迪e-tron（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GTR將與保時(shí)捷Taycan同平臺(tái)打造，新車的動(dòng)力系統(tǒng)將由3個(gè)電動(dòng)機(jī)和95kWh電池組成，其綜合最大功率可達(dá)680馬力，其0-100km/h加速時(shí)間將在2秒左右。同時(shí)，新車還提供無(wú)線充電功能，官方宣稱其續(xù)航里程將超過(guò)300英里。