棗莊凱順北京現(xiàn)代 索納塔最新報(bào)價(jià) 可試乘試駕
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索納塔車頭風(fēng)格顯得較為犀利,加上網(wǎng)狀中網(wǎng),運(yùn)動(dòng)感十足。
該車尺寸4955/1860/1445mm,軸距2890mm,車側(cè)給人一種十分精致的感覺,采用凌厲的線條,給人動(dòng)感十足的視覺效果。
索納塔內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺,中控臺采用軟性材質(zhì),搭配銀色飾條,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
索納塔配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力,峰值扭矩253牛·米。
索納塔在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@Kevinzhou說道:“外觀和內(nèi)飾的改變固然是第十代索納塔爭議和焦點(diǎn)所在,但是由于每個(gè)人審美甚至對各種功能的要求和需求眾口難調(diào),所以我們先來說說這輛另外一處不那么容易被發(fā)掘的重大變化,那就是全新的i-GMP研發(fā)平臺。車輛尾部的設(shè)計(jì)同樣也是充滿細(xì)節(jié),當(dāng)然所有的折角和凌厲感也都匯集于此,雖然會(huì)顯得車尾層次過于分明,折角過于夸張,但是這就是一臺彰顯十足個(gè)性的車,擁有這樣的尾部設(shè)計(jì)也絲毫不會(huì)讓人感覺奇怪,反而如果是沒有了這些設(shè)計(jì)才會(huì)讓人覺得有些虎頭蛇尾。尾部燈光給車尾帶來很好的層次感,貫穿式尾燈與兩側(cè)C字形燈帶展現(xiàn)出尾部的出色現(xiàn)代化設(shè)計(jì)。”
網(wǎng)友@mb48007411說道:“整體舒適做都還非常不錯(cuò)得,過減速帶也沒很明顯的震感,座椅的包裹性和軟硬程度都恰到處,腰部也有一定支撐,不管開車還坐車都挺舒服。”
網(wǎng)友@mb46681051說道:“操控我覺得還是不錯(cuò)的,轉(zhuǎn)向非常的靈活,這個(gè)車的駕駛樂趣還是非常高的,另外一點(diǎn)就是這個(gè)車的底盤感覺還是比較穩(wěn)重的,尤其是過一些爛路的時(shí)候,感覺整個(gè)車的底盤表現(xiàn)出來的那種柔軟性是非常不錯(cuò)的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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