2019日內(nèi)瓦車展：西雅特EL-BORN首發(fā)

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

座椅EL-BORN在當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月4日晚開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車展大眾集團(tuán)晚間活動(dòng)上正式發(fā)布。新車基于大眾集團(tuán)的MEB純電動(dòng)模塊化平臺(tái)，可視為大眾ID的姊妹車型。據(jù)悉，WLTP的綜合續(xù)航里程可達(dá)420公里。

在新車的整體造型中可以找到大眾id的影子。前中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì)，大燈和下進(jìn)氣格柵采用類似三角形的銳利設(shè)計(jì)，尤其是下進(jìn)氣格柵極具攻擊性。此外，輪圈還采用了類似大眾I.D .的半封閉式設(shè)計(jì)，風(fēng)阻小。

新車采用了類似現(xiàn)在流行的浮頂?shù)脑煨停呢灤┦轿矡粢彩擒囄驳牧咙c(diǎn)之一。尾燈采用了SEAT家族的三角形元素，與前大燈和前格柵相呼應(yīng)，穿透性的設(shè)計(jì)也讓它更具辨識(shí)度。此外，該車還在后擴(kuò)散器處設(shè)計(jì)了類似F1賽車的領(lǐng)航燈，看起來(lái)非常別致。

座椅EL-BORN更接近量產(chǎn)，所以內(nèi)飾設(shè)計(jì)沒(méi)有大眾ID那么激進(jìn)。概念車，中控顯示屏和液晶儀表盤的造型和顯示效果都比較常規(guī)。此外，新車取消了常規(guī)換擋機(jī)構(gòu)，中央通道設(shè)計(jì)為開(kāi)放式儲(chǔ)物槽。

動(dòng)力方面，新車搭載最大功率204馬力的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，0-100km/h加速時(shí)間7.5秒，電池組容量62kWh，WLTP工況下綜合續(xù)航里程420km。充電方面，使用100kW交流快充時(shí)，從0充到80%僅需47分鐘。