吉利帝豪gs變速箱是鏈條還是皮帶

　　【太平洋汽車網(wǎng)】吉利帝豪gs變速箱是鏈條，帝豪gs的長(zhǎng)寬高分別為4440mm、1833mm、1573mm，軸距為2700mm，車身類型為5門5座SUV，變速箱為6擋手動(dòng)變速箱，最高車速每小時(shí)為185千米。

　　帝豪GS是一臺(tái)比較另類的國(guó)產(chǎn)跨界SUV，車身尺寸4440*1833*1573、軸距2700mm，懸架為前麥弗遜后扭力梁式非獨(dú)立結(jié)構(gòu)；從寬高比可以看出這臺(tái)車不像SUV，實(shí)車也是兩廂車的視覺效果，所以GS的本質(zhì)還是兩廂帝豪的加高版；不過也就是這點(diǎn)占優(yōu)勢(shì)了，因?yàn)槎x為SUV在同級(jí)別的水平很低，而作為兩廂車會(huì)因?yàn)檫x擇面很窄而因高顏值體現(xiàn)出性價(jià)比。

　　可以這樣理解：選擇SUV不建議考慮帝豪GS，喜歡兩廂車可以考慮這臺(tái)車。新款帝豪GS的發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利自主研發(fā)的4G14T升級(jí)版，新款的最大功率提升至104kw（老98），峰值扭矩提升為235Nm也多數(shù)20，增壓器發(fā)力區(qū)間也加大到1600-4000轉(zhuǎn)。

　　參數(shù)的提升說明了性能會(huì)有進(jìn)步，不過升級(jí)國(guó)六還會(huì)因排氣過濾裝置的“大密度”導(dǎo)致排氣背壓升高，動(dòng)力均會(huì)有一定比例的下滑；所以參數(shù)提升減去排氣影響后升級(jí)幅度不會(huì)很大，不過20Nm的升級(jí)總還是能看到一些效果的。

　　CVT變速箱對(duì)于同級(jí)其他SUV而言屬于低級(jí)別，因?yàn)檫@種變速箱的傳動(dòng)效率比較低，而且傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不是一般變速箱的行星齒輪組，而是使用了依靠摩擦力傳動(dòng)的液壓錐輪和鋼帶；這種結(jié)構(gòu)在頻繁的使用中會(huì)造成磨損，一旦磨損嚴(yán)重后變速箱只能報(bào)廢了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）