凱迪拉克xt6有L擋嗎

　　【太平洋汽車網】凱迪拉克xt6有L擋，凱迪拉克XT6的長寬高分別是5056mm/1964mm/1780mm，軸距為2863mm。

　　凱迪拉克汽車XT6有健身運動、規范、舒服、雪天和越野車五種安全駕駛模式。立即按住檔位周邊的“MODE”功能鍵可轉換至不一樣的安全駕駛模式，凱迪拉克汽車全系列沒有ECO模式。

　　ECO模式在大城市交通擁堵的情形下有一定的節能環保實際效果，但是因人有所不同的。下列介紹幾類不一樣的模式。

　　1、越野車模式維持在低檔位情況，扭距輸出較高。車輛將處在全時四驅，而不是適時四驅。爬斜坡或是荒漠、坑坑洼洼新路地區，主要表現尤其突顯。油門踏板及其方向盤系統軟件反映略微下降，自然使車輛更為結實沉穩。

　　2、規范模式各層面性能較為平衡，宛如照相機的“傻子模式”，此模式早已能融入大部分的實時路況。此模式下懸掛系統硬軟適合，汽車發動機動力輸出穩定舒服。

　　3、健身運動模式此模式下，車輛的換擋邏輯性更加激進派。變速器在汽車發動機抵達較高速旋轉時才開展換擋，確保車輛有著很好的動力性能。動力性提高后，車輛就具有了更強的操控性。自然，動力模式會引起汽柴油耗費加速，對變速器傳動齒輪及其汽車發動機曲柄連桿組織等都是導致一定的設備沖擊性。此外，有時候應用動態性模式能夠清晰發動機積碳。

　　4、舒服模式懸掛系統更改得更為綿軟，汽車方向盤更易于實際操作，車體更為低趴。幼稚園化而言，便是在根據橡膠減速帶，或是踩剎車、油門踏板時，有著更強的穩定舒適度，緩存工作能力更加突顯。動力緩解，不容易令人感受到抖動感。

　　5、雪天模式在風雪泥濘不堪地面時還可以應用。直線行駛時，給予大量的驅動力。提升 抓耕地有益于轉彎。在雪天模式下，車輛會以二擋發展。為了更好地防止車胎跑偏，因而才應用二擋發展。ABS系統軟件會更為靈巧，平常狠踩剎車才會干預，此刻在非緊急狀況一樣會打開。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）