采用不對稱設(shè)計(jì) DS發(fā)布X E-Tense概念車

X E-Tense 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

法國豪華汽車品牌DS近日發(fā)布最新概念車DS X E-Tense（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以顛覆性的不對稱設(shè)計(jì)帶來高級視覺體驗(yàn)，甚至機(jī)艙內(nèi)主副駕駛位置采用前后布局不對稱設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)悉，DS X E-Tense（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）概念車將具備自動(dòng)駕駛功能，同時(shí)配備四輪電機(jī)，純電模式下最高可輸出1341Ps馬力。

幾年前，蘭博基尼推出了概念車Egoista（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），這是一款只有一個(gè)座位的高性能概念車。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格極其高級激進(jìn)。這次DS帶來的DS X E-Tense概念車，有很多相似的元素，在設(shè)計(jì)和材料方面都帶來了獨(dú)特的顛覆性想法。

消息稱，DS目前希望讓市場看到更有沖擊力的概念車設(shè)計(jì)。無論是外觀還是整車的布局，很多老舊的設(shè)計(jì)元素已經(jīng)不能再激發(fā)我們的想象力。比如DS X E-Tense上采用的不對稱設(shè)計(jì)風(fēng)格，就是在向人們證明這樣的設(shè)計(jì)也有十足的美感。在機(jī)艙內(nèi)，DS還使用了可變數(shù)量的座椅。在主體上，這款概念車定位于單座艙，但也可以通過更換副駕駛空來提供2人和3人的座椅，非常巧妙。

在車輛性能參數(shù)方面，DS X E-Tense將配備自動(dòng)駕駛功能，但也可以提供手動(dòng)模式。在四輪電機(jī)的基礎(chǔ)上，車輛在純電模式下最高可輸出1341Ps，而在普通道路上行駛時(shí)功率輸出將限制在536Ps，更適合在城市中安全行駛。

另一方面，DS X E-Tense采用變色玻璃座艙地板，其他座艙材料主要采用木材、皮革和金屬材料，凸顯科技豪華感。此外，車輛還設(shè)計(jì)有通風(fēng)座椅和駕駛員安全頭盔。這些細(xì)節(jié)與概念車目前保留的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)元素形成對比，也凸顯了DS目前對未來汽車的追求。