榮威rx5 1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是多少

　　【太平洋汽車網(wǎng)】榮威rx5 1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是10：1，榮威rx5額油箱容積是55升，榮威rx5油箱加油開關(guān)在主駕駛方向盤的左下方位置，在這個(gè)位置有兩個(gè)開關(guān)，一個(gè)是加油開關(guān)，另外一個(gè)是前機(jī)蓋開關(guān)。

　　上汽集團(tuán)榮威RX5肩負(fù)著為上汽提升品牌檔次的重任。RX5的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)由中國知名設(shè)計(jì)師邵景峰負(fù)責(zé)，在原創(chuàng)性和高檔感上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，上汽還為RX5搭載了其最新的代號為“15E4E”的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)究竟性能如何？下面通過在上汽臨港發(fā)動(dòng)機(jī)工廠的實(shí)物和技術(shù)參數(shù)來進(jìn)行解讀。

　　上汽集團(tuán)的這款1.5T 15E4E發(fā)動(dòng)機(jī)與上汽通用別克/雪佛蘭旗下車型搭載1.5T LFV發(fā)動(dòng)機(jī)有著千絲萬縷的聯(lián)系。上汽集團(tuán)和通用集團(tuán)共同開發(fā)了兩個(gè)系列的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是SGE（Small Gasoline Engine）系列和MGE（Medium Gasoline Engine）系列。

　　與中國品牌目前動(dòng)力參數(shù)最好的江淮1.5T HFC4GC1.6D發(fā)動(dòng)機(jī)相比，上汽集團(tuán)的1.5T 15E4E的動(dòng)力輸出參數(shù)稍有不及。相比大部分中國品牌自主研發(fā)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，上汽集團(tuán)的這款1.5T 15E4E占有著明顯的優(yōu)勢。

　　目前，上汽集團(tuán)旗下有兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是屬于SGE發(fā)動(dòng)機(jī)系列的1.5T 15E4E以及屬于NSE發(fā)動(dòng)機(jī)系列的1.5T 15S4G（應(yīng)用于上汽集團(tuán)銳行等車型）。后期推出1.5T 15E4E在各項(xiàng)性能指標(biāo)上比1.5T 15S4G更好。

　　從上汽集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品線的規(guī)劃來看，1.5T 15E4E發(fā)動(dòng)機(jī)的目標(biāo)是在國內(nèi)市場取得領(lǐng)先地位，且在國際上處于一流水平。在未來，上汽集團(tuán)還將繼續(xù)開發(fā)MGE、SGE發(fā)動(dòng)機(jī)的第二代產(chǎn)品，使油耗水平能降低7%左右。第二代MGE、SGE發(fā)動(dòng)機(jī)將加入阿特金森/米勒循環(huán)工作模式、采用更先進(jìn)的燃燒控制技術(shù)、熱管理技術(shù)和降低摩擦技術(shù)。到2020年，第三代NetBlue藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)引入壓力更高的燃油噴射系統(tǒng)、可變氣門升程技術(shù)、冷卻廢氣再循環(huán)技術(shù)、閉缸技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)以滿足未來對燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）