最狠企業？特斯拉電池工廠將裁員75%！

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疫情之下，不像傳統車企那么有錢的特斯拉，最近有點“氣喘吁吁”。據外媒報道，當地時間3月27日，內華達州故事縣縣長奧斯汀·奧斯本證實，由于新型冠狀病毒疫情，Tes在當地的電池工廠計劃裁員約75%。

在多方壓力下，特斯拉電池廠剛剛宣布從3月23日起停產14天，其中松下3500名員工將在14天內獲得松下全額工資和福利，特斯拉數千名員工用完帶薪休假后需要停薪留職。目前還不知道有多少員工受到特斯拉裁員的影響，但消息已經得到證實。奧斯本在斯托里縣的網站上發帖稱:“特斯拉通知我們，電池工廠將在未來幾天內裁減約75%的現場員工。”

除了電池廠裁員，特斯拉還計劃解雇一些挪威員工。特斯拉北歐區負責人阿克塞爾& # 8226；Tamin發給挪威員工的一封電子郵件稱，由于新型冠狀病毒爆發帶來的不確定性和限制，以及對員工的需求放緩，特斯拉計劃暫時解雇部分員工。據悉，作為第四大市場，特斯拉在挪威超過12家門店和服務中心擁有數百名員工。2021年，該地區收入為12億美元，同比增長47.6%。

截至發稿時，特斯拉并未對裁員的報道發表評論，但此舉是可以理解的。人們似乎忘記了，特斯拉是一家成立僅17年的年輕公司，與通用、福特等百年車企相比，還“未成年”。此外，特斯拉尚未實現完全盈利。財務報告數據顯示，截至2021年12月31日，特斯拉凈利率為-3.15%，而負債總額為276億美元，負債率超過76%。

即使是傳統汽車公司也不得不采取各種措施來緩解財務壓力。例如，通用汽車宣布，從4月1日起，將推遲近7萬名員工20%的現金工資。宣布部分福特高管的薪資將延期發放。如今，面對疫情，保證現金流可能比保住員工的工作更重要。畢竟，就連百年通用也在金融危機中破產了。