混動奧德賽是4驅嗎

　　【太平洋汽車網】混動奧德賽是4驅，奧德賽銳·混動能輸出158kW的綜合功率，并且依靠電機輸出315N·m的最大扭矩。

　　混動版奧德賽所用的技術和豐田混動技術最大差別就是驅動方式 ：在大多數行駛狀態下，豐田混動車都是油電同時驅動的，而且是以汽油驅動為主，電動機只是輔助 ；本田的混動車則大多數時間都是靠電驅動的，汽油發動機只是充當了發電機的角色，先發電儲存到電池，然后再通過電動機驅動車輛。

　　奧德賽的混動系統和混動版雅閣完全相同，但針對新車進行了全新調校，和汽油版相比，混動版奧德賽是運動了不少，但和混動版雅閣的運動表現相比，混動版奧德賽又顯得有些中庸。

　　雖然新車增加了S運動駕駛模式，但和印象中的本田運動模式有不小差別，當然奧德賽的用戶也不會開著MPV去飆車。混動版奧德賽也沒有雅閣混動上的能量回收調節，動力的回收都在無感中進行的，沒有拖拽感受，但本田的技術人員介紹，S運動駕駛模式的能量回收是最高的，這點和理解的“運動駕駛”倒是一致的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）