2019款寶馬3系是幾缸發動機

　　【太平洋汽車網】2019款寶馬3系1.5T渦輪增壓發動機是三缸發動機，2.0T渦輪增壓發動機是四缸發動機。為了擁有更好的燃燒效率，B48發動機燃燒室的沖程從N20發動機的90.1mm增加到了94.6mm，缸徑隨之從84mm縮小至82mm。

　　第六代寶馬3系有318，320，330，340。寶馬318搭載了一款代號為b38的1.5升渦輪增壓三缸發動機，寶馬320搭載了一款代號為b48的低功率2.0升渦輪增壓發動機，寶馬330搭載了一款代號為b48的高功率2.0升渦輪增壓發動機，寶馬340搭載了一款代號為n55的3.0升直列六缸渦輪增壓發動機。寶馬汽車是率先將三缸發動機用在汽車上的豪華品牌，寶馬集團也在積極研發三缸發動機技術。現在有很多廠家旗下的車型都搭載三缸發動機，三缸發動機是未來的趨勢。以前排放標準還沒有這么嚴格的時候，很多大排量六缸汽車甚至八缸汽車。現在大排量汽車幾乎都已經見不到了，大街上全是小排量渦輪增壓四缸發動機。隨著排放標準越來越嚴格，以后四缸發動機可能都會很少見了。

　　寶馬1系是幾缸發動機寶馬1系搭載的是三缸發動機。寶馬1系是寶馬推出的一款緊湊型轎車，這款車是寶馬的入門車型，官方指導價格為19.88-26.38萬元。在動力方面，寶馬1系共推出了兩款動力車型，分別搭載的是1.5T渦輪增壓發動機和2.0T渦輪增壓發動機，其中，1.5T渦輪增壓發動機是三缸發動機，2.0T渦輪增壓發動機是四缸發動機。其中，1.5T發動機的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，2.0T發動機的最大功率為141kw，最大扭矩為280牛米，在傳動系統方面，1.5T車型匹配的是6擋手自一體變速箱，2.0T車型匹配的是8擋手自一體變速箱。相對于四缸發動機來說，三缸發動機還是有優勢的，因為三缸發動機使用的是三個氣缸，所以三缸發動機的體積要小一些，體積變小了之后，發動機的油耗自然就會降低。其實，寶馬三缸發動機的技術水平已經非常成熟了，在實際駕駛的過程中，抖動現象是非常小的，這種抖動并不會影響行車舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）