2021年上市 3D打印車YOYO眾籌走向市場(chǎng)

寶馬2系 參考價(jià)：25.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

12月9日，3D打印車XEV首款產(chǎn)品YOYO上市。有趣的是，YOYO選擇以眾籌的形式上市。基礎(chǔ)套餐定價(jià)5999歐元，眾籌目標(biāo)金額為50萬(wàn)歐元。計(jì)劃于2021年12月交付。目前，YOYO已經(jīng)登錄了全球最大的眾籌平臺(tái)Kickstarter。

今年6月，YOYO首次亮相都靈車展，車身長(zhǎng)2582毫米，寬1500毫米，高1545毫米，車身重量550公斤。目前這款車的駕駛設(shè)計(jì)是右舵，來(lái)自歐洲不同國(guó)家的訂單超過(guò)7000個(gè)。YOYO預(yù)計(jì)2021年第四季度在歐洲上市，上市后年銷量有望超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。YOYO定制的3D打印組件除了面向普通用戶，還可以根據(jù)不同需求進(jìn)行高度定制。目前，XEV正在為意大利郵政、假日酒店等企業(yè)生產(chǎn)定制車型。

XEV是一家由歐盟出資的具有中國(guó)背景的新能源汽車公司。其全稱是X電動(dòng)汽車有限公司。來(lái)自世界各地的設(shè)計(jì)師、3D打印工程師、寶馬、大眾等車企組成了這家創(chuàng)新型3D打印添加劑制造汽車企業(yè)。XEV率先將3D打印技術(shù)應(yīng)用到汽車R&D和生產(chǎn)中，以降低制造成本，滿足高定制要求。

XEV的目標(biāo)是改變用戶在城市出行的通勤模式，讓出行更加便捷、時(shí)尚、實(shí)惠、有趣。通過(guò)創(chuàng)新的添加劑制造方法，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的個(gè)性化定制，最終改變用戶的出行習(xí)慣和生活方式。

XEV創(chuàng)新汽車工廠的核心是智能添加劑生產(chǎn)解決方案，通過(guò)多臺(tái)汽車級(jí)智能3D打印機(jī)的配合，可以實(shí)現(xiàn)環(huán)保、高效、低成本的汽車3D打印生產(chǎn)線。與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)線相比，3D打印可以將新車的開(kāi)發(fā)時(shí)間成本降低90%。在安全性方面，3D打印技術(shù)可以從零件內(nèi)部結(jié)構(gòu)入手，從而提高零件的強(qiáng)度和安全性。

2021年3月，XEV與韓國(guó)JMC公司簽訂了世界首個(gè)汽車級(jí)增材汽車生產(chǎn)合同，這一智能生產(chǎn)解決方案包含了50臺(tái)3D打印機(jī)和4個(gè)后處理站，總價(jià)超過(guò)300萬(wàn)歐元。同時(shí)XEV也為寶馬、大眾等車企提供智能生產(chǎn)解決方案。