目標500Wh/kg Alise將推新一代鋰硫電池

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近日，海外媒體報道稱，Alise項目組宣布已制造出能量密度為325瓦時/千克的新一代鋰硫電池測試樣機。據項目組介紹，新一代鋰硫電池量產時能量密度將達到500Wh/kg，且具有體積更小、重量更輕的優點，制造成本將低于目前的三元鋰電池。

「Alise項目團隊研發的新一代鋰硫電池原型」

據外媒報道，Alise項目團隊是一個由歐盟資助的研發團隊，有來自5個不同國家的16個合作伙伴參加。項目組開發了新一代鋰硫電池的測試樣機，能量密度為325瓦時/千克。然而，這并不是電池的最終量產狀態。項目組表示，量產的新一代鋰硫電池能量密度將達到500Wh/kg。

據了解，新一代鋰硫電池量產時，可能由英國公司Oxis Energy制造。公司將在巴西米納斯吉拉斯建立第一家鋰電池生產工廠，當地豐富的硫礦資源成為選擇選址的主要原因之一。此外，Oxis還宣布將在英國威爾士塔爾福特港肯菲戈工業區設立電解液和負極活性材料工廠。

Alise項目首席研究員Christophe Aucher表示，Oxis生產了一款能量密度為425Wh/kg的鋰電池，確實是目前行業內先進的鋰電池。但Alise研發的新一代鋰硫電池比目前Oxis生產的鋰電池更輕更小，量產時能量密度會比目前的鋰硫電池原型機更高，充電速度也會更快。

Aucher還表示，新一代鋰硫電池將幫助BEV和PHEV分別提升2%和10%的續航能力，而同等體積下重量將減輕15%。另外，對于目前的三元鋰電池來說，鋰硫電池可能會成為其替代產品，畢竟對于后者來說，在電池的制造過程中，將不再依賴“鈷”這樣的高成本關鍵材料。

據項目組介紹，目前Oxis已經計劃在2021年開始生產新一代鋰硫電池。如果量產版的新電池如期而至，可能會最先搭載在路特斯的首款純電動超跑EVija上。而西雅特也可能成為“吃螃蟹的人”，新電池或將搭載到該品牌基于大眾MEB平臺打造的純電動車型上。