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    新能源汽車降功率是什么原因

    2022-01-20 13:05:40 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網】新能源汽車降功率是由于電機過熱。在低溫-20°C的條件下,電池內阻甚至為常溫時的3倍。電池內阻升高會導致容量下降,放電效率降低等一系列結果。反映到電動汽車行駛過程中,就會感覺到低溫下續航變短了。

      環境溫度、空調耗能、駕駛習慣是新能源車型純電續航里程下降的三個主要原因:01先從對續航影響最大的“環境溫度”說起`動力電池的充放電過程,實際上就是鋰離子從電池正極→負極→正極的運動過程,在運動過程中,鋰離子會經過電池正、負極之間的電解質及隔膜。鋰離子從正極“運動到”負極的數量越多,則電池的充電容量越高,反之,鋰離子從負極“運動到”正極的數量越多,則電池放出的容量就越高。但是,隨著環境溫度的逐漸降低,動力電池中的電解質及隔膜的“阻力”也逐漸增加,會導致鋰離子從正極到負極或從負極到正極的數量減少,直接表現就是電池充電及放電容量減少。

      `低溫環境下的帶電離子運動變得困難重重,在外部看來就是電芯的內阻升高了。在低溫-20°C的條件下,電池內阻甚至為常溫時的3倍。電池內阻升高會導致容量下降,放電效率降低等一系列結果。反映到電動汽車行駛過程中,就會感覺到低溫下續航變短了。

      02“空調能耗”`純電動車型的空調完全依靠電能來制冷、制熱,相對來說,冬季的制熱能耗會高很多。在電池容量一定的情況下,開啟空調制熱所產生的能耗,會對應減少動力電池的儲存電量,從而導致續駛里程縮短,縮短距離與空調開啟功率(空調制熱設置的最高溫度)、開啟時間成正比。

      03“駕駛習慣”`制動使用率,新能源車輛制動依靠能量回收與摩擦制動兩種方式結合,以此來實現保證制動性的前提下減少能量浪費。此種方式可相對減少能耗,但制動較多一樣會導致能量流失較多。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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