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    自適應(yīng)巡航能跟著前車轉(zhuǎn)彎嗎

    2022-01-20 13:05:39 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

      【太平洋汽車網(wǎng)】自適應(yīng)巡航能跟著前車轉(zhuǎn)彎,全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)所代表的是車輛具有全速的跟車輔助功能,只能夠控制機(jī)動(dòng)車輛的車速,但不能夠控制車輛的方向,控制車輛方向的配置屬于自動(dòng)駕駛級(jí)別,是l四級(jí)別。

      自適應(yīng)巡航功能是自動(dòng)控制車速,并沒(méi)有拐彎的功能。自適應(yīng)巡航由傳統(tǒng)的定速巡航技術(shù)發(fā)展而來(lái),通過(guò)汽車前部的傳感器持續(xù)掃描前方道路并采集車速信號(hào),自動(dòng)控制汽車加速或減速,以達(dá)到始終與前方車輛保持安全距離的作用。

      可以拐彎功能叫做車道保持功能,車道保持功能會(huì)掃描兩側(cè)車道分割線,在快壓線時(shí)會(huì)通過(guò)方向盤震動(dòng)和警示音提醒駕駛員,如果壓線了它就會(huì)自動(dòng)糾正方向但不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)彎。這一功能也只能輔助駕駛員,有角度限制,彎度較大時(shí)不會(huì)發(fā)揮作用。

      可以完全自動(dòng)控制拐彎的功能叫做自動(dòng)駕駛,不僅是拐彎,更是完完全全的全自動(dòng),根本用不著駕駛員。但是這一功能在中國(guó)暫時(shí)不被允許使用。就算是很多進(jìn)口車帶有這一功能,在進(jìn)入國(guó)內(nèi)后也會(huì)被閹割,特斯拉就是一個(gè)實(shí)例。隨著科技的不斷發(fā)展,自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)只是問(wèn)題,并且時(shí)間不會(huì)太長(zhǎng)。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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