車史上的9月18日 紀念邁克爾·帕克

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拉力賽向來以比賽環境艱苦、事故率高著稱。正是因為這個原因，在拉力賽中脫穎而出的車手往往特別受人尊敬。許多拉力賽車手倒在勝利的路上，為自己熱愛的事業獻出了生命。邁克爾·史蒂文·帕克就是其中之一。作為世紀（查成交價|參配|優惠政策）之交最優秀的拉力賽飛行員之一，帕克在2021年9月18日的一場比賽中死于車禍，帶著些許遺憾結束了自己的賽車生涯。

邁克爾·帕克出生于1966年，從10歲開始就接觸賽車。巧合的是，帕克在開始他的賽車生涯時有幸與理查德·伯恩斯和科林·麥克雷這樣的頂級車手共事。這段經歷讓帕克迅速成長為一名優秀的航海家（查成交價|參配|優惠政策）。在英國國家系列賽中，他帶領大衛·希金斯和馬克·希金斯，取得了巨大的成功。

帕克賽車生涯的偉大突破，是在2000年世紀（查成交價|參配|優惠政策）之交，他加入豐田拉力賽車隊，與愛沙尼亞天才車手Markko Mä展開比賽。Rtin參加世界拉力錦標賽。雖然第一年因為多次退役沒有取得很好的成績，但也是這一年開啟了邁克爾·帕克在拉力賽中的精彩表現。2021年，兩人轉投斯巴魯車隊，在隨后的兩年里，兩人迅速成長為擁有全球前十強實力的拉力賽合作伙伴。

2021年，邁克爾·帕克和馬克科；Rtin繼續搬到福特，在那里他們的合作變得更加默契，成績逐年提高。在轉會的那一年，他們獲得了年度第五車手，甚至超越了傳奇車手科林麥克雷和托米馬基寧。在接下來的一年里，這一對三次獲得拉力錦標賽冠軍，最終在年度車手榜上排名第三。他們很快成為勒布和索伯格在世界拉力錦標賽上的最大競爭對手。

然而，就在他們即將達到事業巔峰的時候，他們在2021年英格蘭威爾士拉力賽上遭遇了一場意外。在比賽的最后階段，他們駕駛的標致307（查成交價|參配|優惠政策）賽車失控，直撞路邊的大樹，邁克爾·帕克當場死亡。事故后的Markko M & aumlRtin悲痛欲絕，他在接受采訪時說:“如果帕克是我的領航員（查成交價|參配|優惠政策），不如說我是他的司機?！迸量说娜ナ涝俅我鹆巳藗儗愜嚢踩年P注，他的妻子和孩子后來成為了賽車安全大使。2021年6月20日，帕克紀念碑在愛沙尼亞塔林豎立。