越界?SUV?Wagon? 試斯巴魯新森林人XT

森林人 參考價：22.38萬起

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1997年斯巴魯Foreman首次亮相時，沒有人會稱它為跨界車，也沒有人愿意稱它為SUV，但這種形式的車一直吸引著斯巴魯Foreman走到現在。每個人都認為斯巴魯永遠是一個高大，時尚的旅行車與AWD驅動系統。

目前斯巴魯Foreman是第三代多功能車，斯巴魯還不知道叫什么。不過，從斯巴魯對車的介紹中我們可以看出，Foreman是一款跨界多功能車，底盤是跑車。

“斯巴魯福曼XT的側面”

2009款斯巴魯Foreman應用了全新一代斯巴魯家族臉，與全新的Impreza完全統一，車身軸距和長度也相應加長，讓車身側面看起來更像SUV，而不是像上一代一樣輕薄。

“斯巴魯福曼XT的后部”

和以前一樣，森林人（查成交價|參配|優惠政策）是全時四輪驅動的AWD，有兩個版本可供選擇。一種是五速手動變速箱，配合新安裝的電子動力分配，可以為車輪提供最佳牽引力。另一種是四速自動變速箱，根據不同的加速、減速和車輪打滑持續分配扭矩，提高車輪的最大抓地力。

“斯巴魯Foreman XT 空房間后部”

最大的提升是后方的貨物運輸能力。有超過2英寸的擴展，總寬度為70.1英寸。但是，更換前支柱式后懸架后，打開了一個5.2英寸空的空間。特別是40/60°角度可調或全折疊后排座椅放平后，要注意不要期望過高。福雷斯特（查成交價|參配|優惠政策）只是一款城市SUV，其后門的上玻璃無法獨立開啟，這也是與普通SUV不同的地方。

“斯巴魯福曼XT的內飾”

09福雷斯特的內飾采用深色設計，可以防止內飾容易弄臟。真皮座椅設計有氣孔，前排座椅有腰部支撐功能，腰墊和座墊面積不小，對長途駕駛舒適性很有幫助。

儀表盤的外觀已經偏離了以往傳統的設計風格。09 Foreman將巡航控制集成到方向盤中，并用藍色背景燈替換了儀表板。方向盤全部為三框設計，符合基于運動性能的產品定位。高速時方向盤穩定，2.5T車型上的轉向力會稍重一些，懸架堅韌而不失韌性，對安全性和駕駛樂趣有很高的技術保障。