古典碰撞電氣化 捷豹E-TYPE ZERO首發

捷豹E-TYPE 參考價：未上市

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捷豹E-TYPE（查成交價|參配|優惠政策）曾被恩佐·法拉利先生譽為世界上最漂亮的跑車。如今捷豹路虎經典車系以“世界最美電動車”的理念打造了E-TYPE Zero車型。今天，這款車在倫敦正式亮相。新車延續了E-Type的經典線條，純電動驅動，可謂古典之美與

為了紀念捷豹的經典作品，捷豹路虎經典車系打造了這款E-TYPE ZERO車型，新款車型的外觀延續了1961款捷豹E-TYPE車型的經典造型。

包括長前懸架和短后懸架，以及經典的橢圓形進氣格柵和鍍鉻圓形大燈組設計，甚至保留了經典的鍍鉻前保險杠和密輻輪圈。

1961年的捷豹E-TYPE曾經配備了3.8L直列六缸發動機。現在電氣化時代已經到來。捷豹路虎經典車系在原車的基礎上為其量身定制了一套電氣化系統，其中鋰離子電池組位于新車的前軸上，尺寸和重量與之前的直列六缸發動機完全相同。而電機減速齒輪位于老款的變速箱位置，并配有全新的傳動軸，后備箱下方配有全新的逆變器。所有這些都使E-TYPE ZERO的總質量比1961年的捷豹E-TYPE減少了80公斤。

內飾設計上，在經典設計的基礎上，儀表盤和中控臺顯示屏采用全液晶顯示屏設計，原有的換擋桿也換成了電子旋鈕。與這些技術配置形成對比的是，與1961款捷豹E-TYPE相同的方向盤、相同的機械剎車和相同的手動玻璃升降器，即使是汽車也依然保持機械鑰匙“點火”模式。

此外，新車的整體結構、懸架設計、制動系統都沒有改變，甚至原有的燃油加注口也被設計成全新的充電接口。捷豹路虎經典車系，盡可能還原原E-TYPE的經典DNA。

動力方面，新車配備40kWh鋰電池組。電機最大功率299馬力，0-100公里/小時加速時間僅為5.5秒。同時，這一成績已經超過了1961款E-TYPE的加速，新車的最大續航里程也達到了270公里。電池組從零開始充滿電只需要6-7個小時。