格力計劃52億入股長園集團 布局新能源

格力電器董事長董明珠的“跨界造車”一度引起轟動。現(xiàn)在格力電器的控股股東格力集團也計劃布局新能源業(yè)務(wù)。5月15日晚間，上市公司長園集團發(fā)布公告稱，格力集團擬以52億元要約收購長園集團20%股份。長源集團的主營業(yè)務(wù)是R&D，生產(chǎn)和銷售新能源汽車材料和智能設(shè)備，可以說是新能源汽車領(lǐng)域的重要企業(yè)。

本次要約收購所需資金將來自格力集團自有及自籌資金，不直接或間接來自上市公司或其關(guān)聯(lián)方。格力集團解釋要約收購長園集團的原因:“我們看好上市公司未來的發(fā)展前景。此次收購旨在加強與長源集團的戰(zhàn)略投資與合作。同時，格力集團擬利用自身優(yōu)勢資源，進一步推動上市公司穩(wěn)定發(fā)展。”

長園集團秘書長倪趙華此前對媒體表示，格力集團提出收購長園集團，是因為看好公司新能源汽車和智能設(shè)備業(yè)務(wù)板塊。雙方是否會攜手涉足汽車產(chǎn)業(yè)鏈，目前沒有正面回應(yīng)。據(jù)悉，李嘉誠家族的子公司長河投資是長源集團的大股東。近年來，公司不斷加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入。

作為格力系成員，格力集團旗下格力電器董事長董明珠對從事新能源汽車業(yè)務(wù)的珠海銀隆進行了重金投資，成為珠海銀隆的第二大股東。自然，業(yè)界很容易將格力集團收購長源集團與董明珠造車聯(lián)系起來。但長園集團董事長表示，董明珠并未參與談判，目前長園集團與珠海銀龍并無合作。

銀隆新能源客車

值得注意的是，雖然曾擔(dān)任格力集團董事長，但2021年底，董明珠被免去格力集團董事長職務(wù)。目前，格力電器為上市公司董事長兼總裁，格力集團為格力電器控股股東。

董明珠曾計劃由上市公司格力電器收購珠海銀隆，2021年11月因股東反對，該計劃告吹。不過，董明珠對珠海銀隆的投資計劃還是很堅定的。一個月后的一次論壇上，他正式宣布以個人身份投資珠海銀龍，并引入萬達集團、CIMC等公司共同增資30億元。就連萬達董事長王健林也在董明珠的“幫助”下，親自出資5億元，樂此不疲。盡管董明珠努力造車，但銀龍從今年以來一直經(jīng)歷負(fù)面消息，包括向供應(yīng)商支付高額貨款、減產(chǎn)停產(chǎn)等。銀龍原有的高管進行了大幅度調(diào)整，大部分由原格力背景員工接任。

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