長城炮有自動駕駛功能嗎

　　【太平洋汽車網】長城炮有自動駕駛功能，功能包含ACC自適應巡航、車道保持、交通標識識別、并線輔助、主動剎車等，其中ACC自適應巡航可以讓駕駛變得更加輕松，而主動剎車則能減少碰撞事故的發生。

　　作為一款家用皮卡，長城炮搭載了基礎的L2級自動駕駛功能，該功能對普通用戶的重要程度并不高。但如果是以商用皮卡的角色出現，經過改裝的長城炮能夠擁有L4級自動駕駛功能，實現全天候的全無人駕駛，提升物流效率的同時，也能降低物流公司的運營成本和安全風險。

　　站在長城炮背后的自動駕駛公司名為馭勢科技。經過馭勢科技改裝的10輛長城炮EV無人駕駛物流車，已經在長城汽車徐水廠區進行運輸作業，取代傳統人力駕駛的燃油車輛，實現各子公司至總裝車間零部件轉運的智慧升級。

　　9月14日，馭勢科技與長城螞蟻物流簽訂深度戰略合作協議，并聯合發布園區無人駕駛運輸項目。未來，雙方將基于該項目，根據廠區具體運營需求逐步增加無人駕駛物流車的數量和運營路線。

　　作為一家無人駕駛方案提供商，馭勢科技對自身定位很明確。公司聯合創始人、首席產品官周鑫表示：“我們上不碰運營，下不碰車輛，做的就是自動駕駛中間的技術部分。”

　　雖然是首次公開亮相，但今年4月28日，這10輛長城炮EV無人駕駛物流車就已經投入運營。不到5個月的時間里，10輛車已經在長城汽車徐水廠區內形成了7條運輸線路，覆蓋3個零部件車間和2條總裝生產線，日均運輸次數達90次。

　　經過改造的長城炮EV無人駕駛物流車，前燈左右兩側各配備一個16線的激光雷達，車輛前側與兩側后視鏡方位共安裝了4個攝像頭和1套GPS定位系統，車輛后排被拆除，以一套自研的域控制器取而代之。

　　在長城汽車徐水廠區，一點汽車觀察到了長城炮EV無人駕駛物流車的整個運輸過程。在以上設備的加持下，長城炮EV能夠感知周圍環境、識別紅綠燈、自主避讓行人、穩定通過提升門，即便在雨天和夜晚也能實現去安全員的無人駕駛。車后的拖車鉤拖拽了兩個運載箱的零部件，馭勢科技工程師稱，其最大載重為10噸。

　　廠區工人將零部件搬運到運載箱內后，馭勢科技工程師在平板上啟動長城炮EV無人車，車輛便能按照預定路線行駛，時速為15-20km。車輛在啟動、轉彎、進入倉庫等過程中，車頂喇叭都會發出相應提醒。整個過程沒有人工駕駛也沒有人工干預，頗有些科幻電影的意味。

　　據估算，自4月28日正式運營以來，該10輛長城炮EV無人車約節省了15名司機。周鑫表示，其安全運行總時長超過6000小時，安全運行總里程超過15000公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）