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    咨詢機構:中歐電動車正在甩開美國

    2025-02-22 01:57:50 作者:資訊小編

    前段時間,Strategy &發表了一份關于全球新能源汽車市場的研究報告,報告顯示,到2035年,歐洲市場的新能源汽車銷量將占到汽車總銷量的67%,中國市場的新能源汽車銷量也將占到汽車總銷量的55%以上。在中國和歐洲快速發展的同時,美國仍然非常保守。這份報告預測,到2035年,美國傳統燃油車的銷量仍將占據當地市場的86%。

    “德國車企電動化轉型的結晶——大眾ID.3查成交價|參配|優惠政策)””

    雖然第二次疫情的爆發導致歐洲國家的市場需求再次下降,但新能源汽車市場似乎并沒有受到影響。相關數據顯示,11月德國注冊電動汽車數量達到59586輛,同比增長442%,其市場份額已達到德國汽車市場的20.5%。2021年1-11月,德國共銷售電動汽車311854輛,同比增長221%,市場份額為12%。

    而位于第二輪疫情嚴重地區的英國,雖然11月新車整體銷量同比下滑27.4%,但其電動車銷量卻達到歷史單月第二,幾乎創造了新的銷量紀錄,市場份額也達到了15.9%。其中,純電動汽車注冊數量為10345輛,同比增長122%,市場占比9.1%。插電式混合動力汽車注冊量為7717輛,同比增長77%,市場占比6.8%。

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    此外,法國、挪威、瑞典、荷蘭等國11月電動車銷量也取得較大成功。雖然通用汽車、福特等美國公司也在經歷電氣化轉型,但特斯拉的發展卻蒸蒸日上。但由于政策支持和消費者偏好的綜合作用,美國新能源汽車市場前景并不明朗。根據GCBC和EV Volume的測算,2021年美國新能源乘用車銷量不會超過2021年最高值35萬輛。

    編輯評論:

    歐洲新能源汽車市場的快速發展與各國政府和歐盟委員會的“賞罰分明”密切相關。此前,歐洲國家出臺了極其慷慨的新能源補貼政策,歐盟委員會也制定了非常嚴格的碳排放法規。今年疫情爆發后,很多車企都陷入了現金流危機。業內人士呼吁歐盟委員會高舉雙手,暫時放開那些努力工作卻達不到排放標準的公司。但后者不為所動,仍按規定對車企進行“重罰和特別處罰”。前段時間,不少車企收到了歐盟委員會的“罰款”,其中只有大眾集團索賠21億歐元。

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