同時演繹雙角色　試駕感受奔馳SLK280

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前言:每個大型汽車品牌都會有很多能夠代表品牌形象的產品。即使對于一些小眾車型，也是有存在的必要。如果能給汽車廠帶來可觀的利潤，那肯定是一舉兩得。對于奔馳來說，SLK處于這樣一個位置，它受到好評，銷量也很好。

SLK是英文單詞“運動、輕盈、簡潔”的縮寫，完美兼顧了經典的運動特點和輕松的平衡與穩定。“運動”是指機動化“輕”是指重量輕“緊湊”是指小尺寸。

SLK和很多跑車一樣，采用了短前后懸的設計。前懸架后面的發動機和車輛中間的駕駛員座椅有助于前后配重的比例。屋頂封閉的SLK也有協調的比例，沒有給我們突兀的感覺，整個屋頂的弧線非常漂亮。

車身一半長度以上的引擎蓋和低矮的車身的結合，就像SLK的昵稱“小銀箭”一樣，非常有沖擊力。雖然從側面看，短小精悍的車身比例會略顯矮小，但這并不能掩蓋SLK作為奔馳旗下小型跑車的風采。前低后高的腰線設計，讓SLK的前進姿態更加豪邁矯健，有一種靜中有動的爆發力。

它是前SLK最醒目的部分，來自奔馳單反的車頭造型非常突出。粗壯有力的前鼻中間鑲嵌著一個巨大的奔馳三叉戟標志。其實我們也發現，除了奔馳之外，很少有汽車品牌會在車頭放這么大比例的品牌LOGO。長引擎蓋上的長凸起條形從前擋延伸到中網，以三叉戟星標結束。從這些細節可以看出，奔馳對自己的產品很有信心。

尾部的設計正好展現了SLK“K”的含義，短小精悍，分量十足。尤其是在打開狀態下，尾部的線條與車身連接順暢。最新SLK尾燈的白色部分被熏黑，這與之前的紅白配色不同。

SLK的后視鏡轉向燈采用了U型設計，這種設計也出現在其他奔馳車型上，似乎這也成為了奔馳的一個新特點。

作為slk的標志，新一代折疊硬頂在結構設計上有所突破。目前幾乎所有車廠的類似設計都采用“雙折”車頂。但在新款slk上，后窗玻璃并沒有與車頂對折，而是與兩側的立柱分離，與車頂平行折疊，然后滑入后備廂。這種設計節省了空折疊車頂時占用的空間，使得新款slk折疊車頂后后備箱容積依然有208L。

SLK外觀的變化主要有:前進氣格柵下部變得更堅韌更堅固；尾部排氣管由橢圓形變為不規則方形，“背”更具個性化；后天線由伸縮式改為固定式。