新能源汽車也是6年免檢嗎

　　【太平洋汽車網】新能源汽車也是6年免檢，根據目前年檢規定，與燃油車一樣，新能源汽車也采用新車六年免檢政策，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內的將半年一檢的要求。

　　很多人購買新能源汽車，是因為它不需要排隊搖號、不需要交購置稅，還有國家補貼，能省很多事。可是車輛一旦開始行駛使用，那就意味著需要面臨車檢這個話題了。畢竟新能源汽車也好，傳統燃油車也罷，都屬于機動車車輛。既是機動車，那么后期的使用性能都會下降，屆時也和傳統燃油車一樣需要定期年檢，來確定車輛的整體狀況是否依舊符合上路的標準。

　　相較于傳統的燃油車輛，新能源電動車因其更加特殊的三電系統，內部結構復雜，車上所搭載的動力電池電壓最少要求在300V以上，復雜的電器結構線路也會老化。若不年檢存在的安全隱患也會逐年增加。三電系統慢慢老化，一般情況下還不易察覺，這時駕乘人員就會處在危險中，從而引發交通事故。所以，新能源電動汽車年檢應當比燃油車更嚴格，這樣才能有效地把危險消弭在萌芽狀態。

　　根據目前年檢規定，與燃油車一樣，新能源汽車也采用新車六年免檢政策，超過六年的新能源車輛須兩年一檢、十年以上的一年一檢、十五年內的將半年一檢的要求。

　　陶駿委員擔心的是，第一代新能源汽車六年免檢期限即將到來，將面臨新能源汽車年檢集中爆發期。

　　的確，這事值得擔憂。新能源汽車與燃油機動車車輛年檢制度基本一樣，但構造卻是不完全一樣，那么到時有沒有足夠的專業隊伍人員提供服務？還是只以原有的燃油機動車車輛年檢人員頂上？如果只是以原有的燃油機動車車輛年檢人員頂上，那么有沒有經過專門的培訓？如果新能源汽車集中爆發前來年檢，那新能源汽車相關配套檢測設施是否已經就位能夠跟上并提供服務？新能源汽車檢測標準辦法是否已經醞釀完畢？這一切，需要未雨綢繆做好準備。

　　因此，正如陶駿委員所建議的，盡快建立新能源汽車年檢制度，盡快出臺新能源汽車檢測標準辦法，即便對于新能源汽車中的純電動與混動等不同類型車型，也應出臺有所區別的檢車標準與辦法，以同步推進新能源車輛檢測“一件事”的集成改革。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）