多一種選擇 固特異高性能輪胎系列發布

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說起固特異品牌，很多車主都很開心，尤其是一直深受中國消費者喜愛的安靜舒適的Royal Ride系列。我們之前也測試過它的性能。在剛剛開幕的日內瓦車展上，固特異帶來了一款高端性能輪胎。它的名字叫——超級端口。

超級端口系列

事實上，新發布的SuperSport輪胎分為三種類型，分別是Eagle F1 SuperSport、Eagle F1 SuperSport R和Eagle F1 SuperSport RS。從“R”和“RS”的命名中，也可以看出這三類輪胎在定位上的遞進關系。

當然，公式和模式中還有很多細節需要保密，我們不能全部告訴你。具體結果將取決于未來中國上市用戶的反饋和我們的測試。

以上就是目前我們能得到的關于SuperSport系列輪胎的全部信息。我們能看到的是固特異對SuperSport系列的投入和厚望。當然，一方面，預計未來系列中的基礎款飛鷹F1 SuperSport將與我們普通消費者產生最大的交集；另一方面，這三款高端性能輪胎的實際性能也將取決于未來推出后的體驗反饋和測試結果。

除了批量生產輪胎，固特異這次還推出了一些有趣的輪胎產品，頗具想象力空。讓我們借此機會看一看。

自動駕駛汽車輪胎

那么自駕輪胎和普通輪胎有什么區別呢？我想很多人都想知道。目前，自動駕駛輪胎主要配備能夠識別和記錄駕駛數據的傳感器和芯片。記錄的數據可以包括車輛速度、實時加速度、能量消耗。)，等等。數據被傳輸到汽車上的自動駕駛處理芯片，幫助它做出更準確的判斷。

發光輪胎

原車本身源于1953年著名定制商喬治·巴里斯。他擁有的林肯卡普里硬頂車型的頂部在一次事故中受損，所以他干脆把車換成了鍍金的，更“浮夸”也更貴。

飛行輪胎

最后一個輪胎也是最“科幻”的輪胎——Aero概念車輪胎。這是固特異為未來汽車設計的“二合一”產品，兼具自動駕駛和飛行功能。

標簽

“你說什么就是什么。”這句話是我的一個笑話，因為不管怎么說，AERO真的好像離我們太遠了。但是，從SuperSport量產的性能輪胎，到我們踮起腳尖就能看到的自動駕駛汽車輪胎和夜光輪胎，再到“天馬空”公路駕駛/飛行兩用輪胎，我們從它們身上看到的是固特異對現在和未來的思考和規劃。所謂“入世”，就是加入市場競爭，豐富自身產品線，提升現有競爭力；至于所謂的“出身”，我想沒有人能一輩子賣充氣輪胎。當你仰望“星空空”展望未來，僅此而已。