自適應巡航加油門會多耗油嗎

　　【太平洋汽車網(wǎng)】自適應巡航加油門會多耗油，自適應巡航設定好了是不需要踩油門的，自適應巡航控制系統(tǒng)是一種智能化的自動控制系統(tǒng)，它是在早已存在的巡航控制技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。

　　所有回答陽春三月*一般情況下，汽車時速達到80公里以上的時候，影響油耗最主要的因素就是空氣阻力，同時車速越高，行駛過程需要克服的空氣阻力就越大，發(fā)動機做功就越多。如果高速行駛中時還打開車窗，就會增大空氣阻力對汽車的影響，導致耗油量增加。每一款汽車都有一個經(jīng)濟時速的范圍，比如80-100km/h巡航時是這臺車的經(jīng)濟時速范圍，此時汽車的發(fā)動機燃油效率最高，油耗最低，但一旦超過這個范圍，如時速達到120-130km/h的時候，耗油量就會開始增大。當然了，在高速上本就不應該超速行駛，目前大部分高速路段都是限速100km/h或者120km/h。其實跑高速最省油的辦法就是勻速行駛，同時減少變道、急剎車等駕駛行為，因為汽車高速行駛時需要克服了很多的摩擦力和阻力，而頻繁的變道剎車不僅非常危險，而且也不利于燃油經(jīng)濟性。所以為了提升高速的燃油效率，車企發(fā)明了更加智能的定速巡航或者自適應巡航系統(tǒng)。最常見的還是定速巡航功能，如今10萬左右的汽車普遍都有這一功能。如果是在高速路況良好的情況，而且車流量不密集，打開定速巡航功能，就不再需要駕駛員用腳去控制油門的深淺，而是交由電腦的控制下精準地實現(xiàn)噴油。輪胎是高速行駛不可忽視的重要因素，磨損嚴重的輪胎，容易出現(xiàn)打滑、抓地力不強的現(xiàn)象。而在高速上行車有一點非常重要，那就是“穩(wěn)”！假如遇到雨雪濕滑天氣，汽車行駛在高速路段不僅很危險，而且也會增加耗油量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）