<span id="3camd"></span>
    <thead id="3camd"><optgroup id="3camd"></optgroup></thead>

    97se亚洲综合在线天天,日韩午夜伦,97se亚洲综合在线,99爱在线,国产另类视频,成人在线第一页,好吊色妇女免费视频免费,国产婬乱a一级毛片多女

    自動駕駛和輔助駕駛的區別

    2022-01-12 19:41:55 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網】自動駕駛和輔助駕駛區別的關鍵點是:周邊監控是人類駕駛者還是系統。周邊監控為人類駕駛者為輔助駕駛,而周邊監控為系統則為自動駕駛。

      (SAE將自動駕駛技術分為0~5共六個等級)(NHTSA將自動駕駛技術分為0~4共五個等級)下面是是以上兩種分級方式的中文匯總。

      在以上圖表中,關于自動駕駛的分級,可以一目了然。根據歐洲AdaptIVe(自動駕駛應用與智能駕駛技術聯盟)的權威論文,自動駕駛分級標準中:0屬于傳統駕駛;1和2屬于駕駛輔助;3,4,5屬于自動駕駛系統。這樣看來,自動駕駛和輔助駕駛區別的關鍵點是:周邊監控是人類駕駛者還是系統。

      周邊監控為人類駕駛者為輔助駕駛,而周邊監控為系統則為自動駕駛。

      此外,業界人士認為:劃分自動駕駛和輔助駕駛的另一種方式便是責任劃分。

      輔助駕駛過程中的責任事故歸司機負責,自動駕駛過程中的責任事故歸主機廠。

      Elon Musk一再強調:在使用特斯拉Autopilot系統時,司機的雙手一定不能離開方向盤。無論是特斯拉車內的屏幕還是駕駛手冊上也都明確強調,司機必須時刻手握方向盤或者將手放在方向盤的附近區域。因此按照此標準,特斯拉的“自動駕駛”處于第2級”部分自動化“水平,只能算是由人工監控的半自動駕駛,屬于輔助駕駛,而非自動駕駛。不過,就目前而言,特斯拉的Autopilot”自動駕駛“技術處于輔助駕駛的先進水平,但要實現自動駕駛,還是道阻且長。

      目前,汽車企業走的基本都是漸進路線,主流水平處于第1級與第2級之間。如若發展到第3級,也就進入到了自動駕駛階段,那么車輛不會允許此次特斯拉的事故發生:高精度激光雷達在200米以外就能感知到大卡車的位置和速度。圖形識別也能識別出大卡車高精度3D地圖知道前面的道路是上坡還是下坡,速度預期會如何。深度學習了人類駕駛經驗的高度人工智能也會做出正確的判斷。譬如加速遠離大卡車。

    (圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

    >>點擊查看今日優惠<<

      本文導航
      TOP推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多
      主站蜘蛛池模板: 国产V亚洲V天堂无码久久久| 国内精品自线在拍| 在线高清免费不卡全码| 免费人成在线观看网站品爱网 | 日韩乱码人妻无码中文字幕视频 | 思思热在线视频精品| 狠狠噜天天噜日日噜视频麻豆| 国产男女免费视频| 国产精品一线天在线播放| 欧美性性性性性色大片免费的| 亚洲中文字幕av无码区| 97久久免费视频| 久久精品国产亚洲a片高清不卡| 中文字幕理伦午夜福利片| 国产一区二区不卡在线视频| 综合久久—本道中文字幕| 亚洲国产成人精品综合色| 中文无码一区二区视频在线播放量 | 天天爽夜夜爱| 久久av中文字幕资源网| 国产成人精品a视频一区| 欧美成人家庭影院| 亚洲v欧美v日韩v国产v| 真人无码作爱免费视频| 久久av中文字幕资源网| 欧美色欧美亚洲日韩在线播放 | 欧美一级专区免费大片| 无码被窝影院午夜看片爽爽jk| 美女被躁出白浆视频播放| 91精品国产色综合久久不| 久久亚洲精品人成综合网| 换着玩人妻中文字幕| 伊人激情一区二区三区av| 94人妻少妇偷人精品| 在线人成免费视频69国产| 久久久精品国产sm最大网站| 久久77777| 日本不卡片一区二区三区| 日本高清www无色夜在线视频| 高清欧美性猛交XXXX黑人猛交 | 一本无码在线观看|