五菱汽車樂清陽光銷售中心 寶駿510最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

【太平洋汽車網(wǎng) 溫州市優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從五菱汽車樂清陽光銷售中心了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶駿510（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 1.5L 手動(dòng)勁享型 5.38萬 - 5.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT勁享型 5.98萬 - 5.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)樂享型 6.18萬 - 6.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT暢享型 6.48萬 - 6.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)享型 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT樂享型 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT優(yōu)享型 7.38萬 - 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)勁享型 國VI 5.38萬 ↑0.50萬 5.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT勁享型 國VI 5.98萬 ↑0.40萬 6.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)樂享型 國VI 6.18萬 ↑0.50萬 6.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT樂享型 國VI 6.68萬 ↑0.70萬 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)優(yōu)享型 國VI 6.88萬 ↑0.50萬 7.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 手動(dòng)尊享型 國VI 6.98萬 ↑0.50萬 7.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 自動(dòng)樂享型 國VI 7.28萬 - 7.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L CVT優(yōu)享型 國VI 7.38萬 ↑0.90萬 8.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 自動(dòng)優(yōu)享型 國VI 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5L 自動(dòng)尊享型 國VI 8.08萬 - 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5L 自動(dòng)周年特別版 7.68萬 - 7.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 手動(dòng)舒適型 5.48萬 - 5.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型 6.28萬 - 6.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 自動(dòng)時(shí)尚型 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 手動(dòng)豪華型 6.98萬 - 6.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5L 自動(dòng)豪華型 7.58萬 - 7.58萬 獲取底價(jià) 分期購車

　　寶駿510前臉設(shè)計(jì)比較簡約，搭配點(diǎn)陣式中網(wǎng)，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　這款車尺寸4220/1740/1625mm，軸距2550mm，車側(cè)看上去頗具棱角分明的感覺，造型看起來比較立體，顯得很有力量感。

　　寶駿510內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色金屬飾條進(jìn)行修飾，視覺上非常干凈素雅。

　　寶駿510配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率105馬力，峰值扭矩135牛·米。

寶駿510在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb48971184說道：“關(guān)鍵是底盤高，一些坎坷的地段都可以很柔順的通過。底盤我也認(rèn)真看過了平整度很高，還有護(hù)板，整體效果不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@mb49066659說道：“操控起來還是挺順手的，方向盤是多功能的我比較喜歡，用起來方便多了，又是助力方向盤，很輕便，上過一次告訴也挺穩(wěn)的。”

網(wǎng)友@zihan0314說道：“動(dòng)力輸出平順，基本沒有頓挫感；90碼后加速稍顯吃力。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）