法系精品 新款Alpine A110官圖發(fā)布

Alpine A110 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

11月24日，全新ALPINE A110官方圖正式發(fā)布。新車整體依舊延續(xù)了目前車型的整體設計風格，同時發(fā)布了ALPINE A110、ALPINE A110 GT和ALPINE A110 S車型。這款中檔后驅(qū)跑車目前已在海外預訂，售價區(qū)間為59.5-71，500歐元，將于12月1日率先登陸法國市場。此外，根據(jù)此前消息，新車有望在未來引入國內(nèi)市場。

「阿爾卑斯A110」

「阿爾卑斯A110 S」

外觀方面，新車依舊延續(xù)了目前車型的設計風格，前臉的四個圓形大燈極具代表性，辨識度極高。“ALPINE”的英文標識在燈組中央，上方凸起的發(fā)動機蓋線顯示出很好的力量感。此外，ALPINE A110 GT車型增加了GT專屬徽章和獨特的雷霆灰漆，車內(nèi)還將配備更多舒適性配置。作為一款高性能車型，ALPINE A110 S在外殼下方配備了大尺寸擾流板，增強了高速穩(wěn)定性。

「阿爾卑斯A110 GT」

在車尾，新車更多使用梯形元素，視覺效果相對均勻。下方凸起的U型線條和中間的單排氣進一步增強了車尾的運動感。ALPINE A110 S還有大尺寸的擾流板和擴散器，在275公里/小時的速度下可以增加141公斤的下壓力。

來到車內(nèi)，新車配備7英寸中控屏，內(nèi)置ALPINE最新多媒體系統(tǒng)，支持安卓Auto和蘋果CarPlay手機互聯(lián)，支持FOTA升級和遠程控制。此外，該車還支持智能語音系統(tǒng)，非常實用。

動力方面，新車將繼續(xù)搭載1.8T發(fā)動機，其中ALPINE A110最大功率255馬力，最大扭矩320牛·米，0-100公里/小時加速4.5s；A110 GT和A110 S的最大功率提升至304馬力，最大扭矩為340牛·米，0-100公里/小時加速僅需4.2秒。傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，采用中置后驅(qū)布局，有普通、運動、賽道三種駕駛模式。另外值得一提的是，新車還配備了閉缸技術，啟動時只會點燃三個氣缸。

新車歷史:

1954年，ALPINE創(chuàng)始人Jean Rédélé駕駛雷諾4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）CV贏得法國ALPINE拉力賽冠軍，于是在1955年正式創(chuàng)立了自己的品牌——ALPINE。ALPINE最初與雷諾保持合作關系，直到1973年被雷諾收購。其中，ALPINE A110誕生于1961年，迅速成為拉力賽領域的明星，期間幾乎參加過所有拉力賽，并于1973年獲得首屆WRC世界拉力賽冠軍。由于市場表現(xiàn)低迷。ALPINE A110終于在1977年正式停產(chǎn)，40年后，ALPINE在2021年再次復活了這款傳奇車型。

競爭對手:

“保時捷718（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） Cayman（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）”

「蓮花EMIRA」

輕量化、空空氣動力學、中置后驅(qū)和駕駛樂趣，當這些詞聚集在一起，很難不提保時捷718和Lotus EMIRA。前者幾乎已經(jīng)成為國內(nèi)市場知名的明星跑車，而后者剛剛在國內(nèi)上市，售價85.8萬元，ALPINE A110 S也希望憑借這款產(chǎn)品打開中國大門。但他們能否撼動保時捷718的地位，只有時間才能知道。

編輯評論:

ALPINE A110在歐洲市場有著輝煌的歷史，2021年復牌后也取得了不錯的市場反響。但來到中國市場后，鑒于雷諾品牌本身在中國市場的困境以及小眾品牌高性能車在中國的市場局限性，我認為注定會成為少數(shù)人的掌中寶。你認為它會讓中國市場出現(xiàn)轉(zhuǎn)機嗎？歡迎大家在評論區(qū)留言精彩。