郴州萬(wàn)馬馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-5最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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?郴州萬(wàn)馬馬自達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬(wàn) - 20.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬(wàn) - 22.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)i-ELOOP智尊型 23.38萬(wàn) - 23.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智享型 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.0L 自動(dòng)四驅(qū)智享型 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 22.98萬(wàn) - 22.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬(wàn) - 24.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車

　　馬自達(dá)CX-5前臉看上去十分年輕，格柵運(yùn)用了多邊形的設(shè)計(jì)，屬于非常耐看的類型。

　　該車車身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)給人一種非常年輕的感覺(jué)，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，該車青春的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條裝飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺(jué)。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米。

馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@北京陸捷11說(shuō)道：“操控自然就是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)了，再加上四驅(qū)系統(tǒng)，簡(jiǎn)直爽的不要不要的，上手非常的簡(jiǎn)單，開(kāi)起來(lái)沒(méi)啥難度。”

網(wǎng)友@jsyzliubing說(shuō)道：“舒適性不錯(cuò)，懸架很舒適過(guò)減速帶沒(méi)有很生硬那種，能感覺(jué)到過(guò)坑洼突起，但避震過(guò)濾的很好，坐在里面不會(huì)覺(jué)得不舒服，就是隔音性能一般。速度起來(lái)后噪音還是明顯的大一些。”

網(wǎng)友@assbbi1說(shuō)道：“配置了前后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、車側(cè)盲區(qū)預(yù)警、定速巡航等功能還是挺好的，電動(dòng)天窗和多功能方向盤使用也很便捷，中控屏有點(diǎn)太小，還算湊合用吧。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）