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    7座暴走族 試駕斯巴魯全新Exiga GT MPV

    2025-02-18 21:14:02 作者:資訊小編

    認為全新2008款斯巴魯益進看起來像加長版斯巴魯Outback,一眼就能容納7名乘客,這是絕對可以原諒的。事實上,這種保守的旅行車風格借鑒了森林人查成交價|參配|優惠政策)、Impreza、Legacy和Outback的許多元素,它們都是斯巴魯在線產品的兄弟,但益進有更深的淵源。

    “斯巴魯全新益嘉GT MPV的亮相”

    事實上,2008款斯巴魯益進GT可能是我們在這個多災多難時期的完美選擇,因為它與我們在石油沖擊中撤退的前一個時期有很大關系。

    ●藍旗亞的教訓

    克萊斯勒Voyager、雷諾Espace查成交價|參配|優惠政策)等重量級小型貨車出現在歷史變革的舞臺上之前,由傳奇人物喬治亞羅·喬治亞羅指揮下的Italdesign Center設計的藍旗亞·梅加馬就占據了市場的主導地位。這樣看來,世界上最著名的設計師應該是汽車包裝領域的革命性思想家。甚至在30年前,他就提出了一種配備獨特的水平對置四缸發動機的小型貨車。

    “這種保守的旅行車風格借鑒了森林人、豹子、獅子和內陸老虎的許多元素”

    然而,由于藍旗亞的五個原型從未走出概念車的階段,2021年斯巴魯緊急GT成為第一個微型面包車水平對置發動機,這是直接相關的喬治亞羅版本。

    "斯巴魯益進GT成為第一款采用水平對置發動機的微型面包車. "

    喬治亞羅有了正確的想法,現在緊急情況出現了。如果這幾年沒有遲到,時間應該是對的。斯巴魯幾年前就應該推出這款車了。選擇這么多,怎么會錯呢?

    ●功能多,不時尚

    這款益嘉是融合車,用日語來說就是“興奮”和“活動”的結合。它比內陸更寬、更長、更高。與Outback相比增加了4.5英寸的高度,確保第三排乘客可以有足夠的頭空空間。我們有6.2英尺高,正好適合坐在后排。“說實話,”總工程師Hiroya Okumo說,“我們真的希望D柱可以傾斜得更多,后車頂線可以向前推得更多,以實現更大的角度和更漂亮的風格,但這樣做意味著犧牲后排座椅的頭部空空間。”

    “比敖湖更寬、更長、更高。”

    同時,比Outback長3英寸的軸距也有助于增加后腿空空間,即使整個益嘉轎車只比基于力士的旅行車長半英寸。

    但是喬治亞羅先生,當他們需要你的大手時,你在哪里?Megagamma和Exiga在本質上是如此密切相關,以至于一個電話不會把人引入歧途。斯巴魯這次決定慎重對待益進,是因為最近設計頻頻出現維修問題。唯一的補償性風格特征是翼子板造型的格柵、巨大的天窗和漂亮的后門窗,可以大大擴大視角。否則,益嘉看起來會像一輛半心形的迷你貨車,就像多年的高大旅行車一樣。它的設計并不讓人感到意外,在市場上占據著與即將上市的豐田Venza相同的地位。

    ●拼圖游戲

    然而,2021年斯巴魯甜菜非常聰明地拼湊了斯巴魯可以提供的最好的技術。對于這個小廠商來說,斯巴魯必須擁有業內成熟或者實用的設備之一,所以其實斯巴魯不可能把所有的技術都集成到這款車上。

    “斯巴魯新款益嘉GT MPV的內飾”

    對于B柱的向前運動,益進前部采用了forester的平臺,但后部是全新的,這是必要的,因為它需要容納第三排座椅。雙橫臂后懸架系統借鑒了Wing Leopard,同時對彈簧、減震器和襯套進行了專門的調校,可以提高行駛品質,降低震顫和噪音水平。

    “斯巴魯億嘉GT MPV的自動變速器”

    同樣繼承自Foreman的是益嘉的渦輪增壓2.0升水平對置四缸發動機,但它有其獨特的渦輪來傳遞更強的扭矩。離石呢?它有專門的五速自動變速器和SI-Drive,其制動套件,以及一般的前端風格。

    ●發動機的正確選擇

    至少在官方文件中,益進的效果是一個強大的七座裝置,可以執行一些相當大的駕駛功能。所以當我們只在這塊金屬板上打哈欠時,按下點火按鈕就足以趕走所有的睡意。

    2.0升渦輪以典型的金屬噪音啟動后,我們選擇了D模式,開始向寬闊的道路行駛。在5600轉時,產生223馬力,在4400轉時,扭矩為240磅/英尺,益進并不懶惰。

    EX比2.5升Outback重約310磅,但由于改進后的渦輪和五檔之間的擋位距離更短,這款斯巴魯還能快速傳遞動力,在2000轉時能傳遞90%以上的扭矩。

    功率最高可達5000轉/分。斯巴魯告訴我們,高性能不是這款車的首要條件,而是汽車的附件。僅僅因為是家用車,并不意味著駕駛感受會枯燥。

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