寶來自動擋變速箱換擋頓挫是怎么回事

　　【太平洋汽車網(wǎng)】自動變速箱存在故障導(dǎo)致的頓挫感一般是換擋時候的沖擊感，輕微的換擋頓挫感是正常，但是頓挫感很強(qiáng)烈那就不正常了，常見的故障點可能是自動變速箱的換擋電磁閥或者控制模塊出現(xiàn)了故障。

　　自動變速器頓挫的原因是有非常多的，例如變速器長時間沒有換油，變速器調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)損壞，變速器的程序很久沒有升級等。出現(xiàn)頓挫的狀況后，應(yīng)當(dāng)去當(dāng)?shù)氐?s店讓技師讀取一下故障問題碼，然后才升級一下程序。汽車上經(jīng)常遇見的自動變速器有三種，分別是at變速器，cvt變速器，dct變速器。dct變速器覺得就是雙離合變速器，這樣的變速器是基于手動變速器研發(fā)而來的產(chǎn)品，這樣的變速器的結(jié)構(gòu)與雙離合變速器類似。雙離合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。雙離合變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。雙離合變速器的換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。at變速器是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動變速器。at變速器內(nèi)部有非常多行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。cvt變速器是一種內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單的自動變速器，這樣的變速器的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。cvt變速器的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣子變速器即可變速變扭了。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）